都说自己是标杆，强过第十代索纳塔再说

现如今的厂商，新上一款车就说自己是"标杆"，但逻辑上，标杆是唯一的，就综合实力来说，第十代索纳塔凭借超前的设计、人性化的智能系统、轻奢的乘坐体验、高效的动力，已然成为那个"唯一"的有力竞争者之一。

（一）第三代智能网联系统

第十代索纳塔在互联系统上下足了功夫，使用了北京现代全新的（第三代）智能网联系统。这套系统针对两个方面进行了升级优化。第一是语音交互系统，北京现代为第十代索纳塔配备了名叫DuerOS的语音交互系统，即便模糊语意，系统也会给出人性化反馈。此外，系统还支持车家互控功能，在家中控制汽车，在汽车内控制家庭设施，在体现科技感的同时，也提升了驾驶者的生活便捷性。

（二）CVVD让发动机学会"呼吸"

B级车在灵动、可靠的行驶质感之外，出色的发动机效率更为关键。

第十代索纳塔配备了带有CVVD（连续可变气门持续器）技术的2.0T Nu系列发动机。简单说就是，CVVD技术帮助发动机找到了燃油经济性和动力表现的平衡点，让发动机在不同工况下采用不同的"呼吸（循环）"策略。在CVVD技术的作用下，驾驶者可以很轻易地感受到动力提升以及油门初段踩之即来的灵动性。当然，后期用车时，燃油成本也会降低，这些都是驾驶者直观可以感受到的优势。

（三）ARKAMYS顶级音效程序+超静谧的乘坐体验

如果说网联系统和发动机技术是一款车提高驾乘体验的硬件条件，那么音响、静谧性则是软件条件。

第十代索纳塔搭载具有7个扬声器的JBL音响，并内置了ARKAMYS（阿嘉米斯）为其定制的顶级音效程序。ARKAMYS这个品牌在HIFI圈的名气很大，它为耳机、影院、剧场、豪华汽车品牌打造了很多优质的音效程序。在ARKAMYS这个"法国顶级调音师的帮助下，第十代索纳塔内置的JBL音响也发挥最大的效果。再配合第十代索纳塔从悬架系统开始到"吸音"的车架结构，再到多重密封条、双层隔音玻璃等多维度的静音工艺，可以说，驾乘者关上车门就能享受到高品质HIFI带来的体验。

倾注现代汽车众多核心技术，专为年轻人打造，第十代索纳塔上市无疑为B级车市场树立了真正的“标杆”，同时也为同级车型提了个醒：说自己是标杆，先强过第十代索纳塔再说！