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加了“量”的捷途X70 PLUS 还有哪些惊喜?

不知从什么时候开始,汽车圈里也刮起了一股“手机风”,带有PLUS、PRO、MAX的新车型层出不穷。然而除了名称上的变化,确实也有一些车型做到了里里外外的改变自己,比如刚刚上市的捷途X70PLUS。PLUS基于iPeL全球化5G智享技术平台打造,在智能化方面进一步整合了集团的资源,把几乎所有先进的应用全部装配在这款车上。加了“量”的新车也有望带动捷途销量继续增长。




此次上市的PLUS共推出9款车型,售价区间为7.7-13.7万元。新车将继续搭载1.5T和1.6T两种发动机。此外,本次上市的车型售价全部为5座车型售价,6座/7座车型价格在相应的5座车型上增加2000元。



外观上,奇瑞PLUS对家族“徽城翘楚”设计语言进行了进一步的提炼与进化,在深入汲取徽派建筑美学元素的同时,与流行的几何有机融合,其产生的“化学变化”让家族的设计更加的清晰、有辨识度。

值得一提的是该车采用了464颗LED光珠,其中LED大灯灯珠12颗,不仅看起来格外炫目耀眼,照明效果也远超同级,特别是顶配搭载的激光大灯,照明距离是普通LED的两倍,可达600米。



大空间向来是车型的传统优势。PLUS的长宽尺寸分别为4749mm和1900mm,轴距达到2745mm,可选5/6/7座,二排座椅还支持25-41度随心调节。



进入车内,10.25英寸全液晶智能双联屏非常吸睛。搭载华为HiCar系统,可实现实现手机、中控屏与智能双连屏三屏互动互联。



智能化方面,新车也带来了不少提升。商汤科技DMS+OMS人脸识别可监测驾驶员的疲劳状态,并对车内10立方厘米以上的活动生命体进行生命体征监测;新车还具备科大讯飞飞鱼3.0语音技术、双模导航定位+AR3D实景导航、腾讯生态系统。整车拥有9个高清摄像头,可提供更加逼真的360度全景影像。

PLUS还具备了L2.5级自动驾驶功能,拥有ACC自适应巡航+AEB自动紧急制动+APA全自动泊车等功能。



动力方面,PLUS搭载成熟的1.6TGDI+7DCT动力组合,该发动机荣获“十佳中国心”,最大功率145kW,最大扭矩290N·m,综合热效率可达94.1%。

作为旗下的首款车型,自2018年上市后,第一年就轻松进入月销万辆俱乐部,并一直热度不减。今年,由于受到疫情和市场大环境的双重影响,X70销量走低。在此重要时刻,推出X70PLUS就显得恰逢其时。另一方面,深耕“旅行+”细分市场,这种差异化的定位也体现了对用户用车需求转变和升级的审视。PLUS能续写黑马奇迹吗?值得期待!

文章由易车号作者提供

标签: 捷途

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