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新一代奇骏曝光,或提供2.0T可变压缩比发动机,预计明年中旬下线

日系车在国内汽车市场,特别是轿车领域展现出了强大的统治力,比如说日产轩逸凭借着5万多台的销量夺得了8月份的销冠,旗下的天籁等车型也有着不俗的成绩。可能是考虑到已经没有进步的空间了,所以把自己的目光转向了高端SUV市场,推出了一款奇骏,准备对哈弗H6长安CS75PLUS等车型发起冲击。据悉,全新一代奇骏将会于明年5~7月份下线,随后正式上市。在此之前让我们先对它的各方面数据进行一番了解,在买车的时候做到心中有数。

自主品牌牢牢占据了国内SUV市场,想要从中分一杯羹并不容易,因此在这辆车上下了不少功夫。首先在动力上它就搭载了一台2.5升的直列四缸自然吸气发动机,传动上与之匹配的是CVT无级变速,换挡体验较为平顺。而且当这辆车在国内上市的时候,还可能会加入一台2.0T的可变压缩比发动机,这台发动机也出现在上,质量与口碑都有着不错的表现。如果最终这台发动机真的出现了,奇骏还是很有希望去冲击高端的。

它采用了CMF-C/D架构进行打造,因此仍然有一些我们熟悉的元素出现在这辆汽车上。比如说前脸仍然是一个U字型的进气格栅设计,内部辅以熏黑饰条,看起来很有质感。而两侧的车灯采用了分体式设计,上方看起来纤细修长,带来了一种锐利的感觉。而下方则采用了碎钻处理,高端质感油然而生。前杠在设计的时候就没有什么独到之处了,采用了常规的银黑两色搭配,增加了一丝沉稳厚重的感觉。

新款奇骏的侧面设计让人感到满意,若隐若现的腰线为它增加了一点神秘感,搭配向前倾斜的角度,让整辆汽车的视觉重心偏向前方。A柱,B柱与C柱进行了熏黑处理,虽然D柱并没有采用这样的设计,但是依然带来了一种悬浮式车顶的感觉。下方的轮毂采用了5辐式的设计,银黑两色搭配看起来很有质感,而且它的尺寸为18英寸,比例和谐,并不会感到突兀。汽车尾部看起来较为朴素,没有什么出彩的地方。

虽然外观仍然采用了前代的设计,但是当我们进入到这辆车的内部时,会有一种焕然一新的感觉,因为它采用了全新的设计语言。在中控台与两侧车门位置覆盖了大量的软性材质,搭配缝线拼接工艺,看起来极具高端质感。值得一提的是,后排座椅还会加入菱形皮革材质,让我们的乘坐舒适性得到了保证,这在同级别车型当中也是很有竞争力的,堪称移动的大沙发。

在科技氛围方面该车没有落下,为我们提供了1块8英寸的触控屏幕与12.3英寸的全液晶仪表盘。与此同时,还有着一块10.8英寸的抬头显示系统,营造出了浓郁的科技氛围,能够为我们带来许多智能化的操作体验,让开车变成一件简单快乐的事情。车内提供了高级音响系统,环境氛围灯等功能,完全配得上高端二字。

总体来看,这辆全新一代奇骏相较于前代来说还是有不少改变的,让人非常好奇它的具体表现到底如何。遗憾的是这辆车还没有正式上市,想要见到它的身影只能等到明年了。但是仅从上面的描述中可以看出,这辆车的综合实力还是不容小觑的,上市之后的确有可能冲击高端。

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