纯正德系血统SUV，做工严谨性价比高，峰值扭矩达250牛米

导语：要说当下市场上最火新车的车型，那肯定非SUV莫属了，不仅空间大，驾驶体验上也非一般新车的轿车能比新车的！今天笔者要和大家聊新车的是在当下市场中一款极具性价比新车的车型，它就是大众子品牌捷达倾力推出新车的第三款车型—捷达VS7，直白新车的说就是大众新车的换标车型！它自上市在市场中也取得了不错新车的成绩，5月卖出了5087辆。大众价格也“亲民”，换标SUV仅10.68万起，真是太划算了！今天我们就一起来看看这款新车到底实力如何吧。纯正德系血统SUV，做工严谨性价比高，峰值扭矩达250牛米。

捷达VS7新车的外观有自己独特新车的家族化设计，但整体还是延续了大众那种稳重大气新车的风格，车漆质感、钣金接缝做得都很到位，没有那种粗糙感，毕竟是由德国团队主导设计，德国工艺进行生产，效果很好。作为一款中型SUV，它新车的尺寸恰到好处，长宽高为4624/1841/1644mm、轴距2730mm，既能保证在城市中灵活驾驶，又能带来充沛新车的内部空间，大多数车主对它新车的评价都是“空间非常大”，可以看出一汽大众捷达在均衡性新车的考量上，做得还是很到位新车的。销量大更受欢迎，更接地气新车的大众车，这才是硬核城市SUV。

捷达VS7整体新车的内饰设计也是比较简洁，属于大部分人都能接受新车的类型，并且整个中控是偏向于驾驶席一侧新车的设计，所以在行车过程中操控车辆新车的功能也是会比较方便；另外虽然捷达VS7在合资车中算是一款售价非常低新车的车了，但是其整体新车的配置表现还是非常不错新车的，像胎压报警、esp、前后泊车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、真皮多功能方向盘、中控大屏、全led大灯、自动头灯、全车车窗一键升降、后座空调出风口等配置这款车都做到了全系标配。做工细腻用料上乘，纯正德系血统SUV，峰值扭矩达250牛米。

捷达VS7诞生于大众最先进新车的MQB平台，领先新车的模块化平台设计集成最新造车技术，通过跨级和跨车身形式新车的协同，使零件从设计、制造到装配新车的各个环节都高度标准化，让用户关上门就是安静。捷达VS7全车还采用了高强度和超高强度钢板运用比例高达78%，有效保证车身强度，进一步提高整车质量稳定性和安全性，同时提升空间表现力，并降低油耗和养护成本，为捷达VS7纯正新车的德系品质提供了有效新车的保障。高颜值派头很足，喜欢德系SUV就选它，最大功率为150马力。

最后，还是不能脱离售价来看一款车型新车的产品力，可以说同级SUV里比捷达VS7便宜新车的没有它好开，比它好开新车的又没有它便宜，对于想要入手一台高性价比中型SUV新车的消费者来说，这款车型绝对不会让人失望，专为国人打造新车的低调“实力王”，轴距2730，空间超昂科威，油耗6L。空间大油耗低，通勤自驾两不误，年轻人新车的新选择。

易车号作者提供文章