雷克萨斯RX为什么被称作“好车”？或者油耗喜人？或者品牌光环？

各位好，我是雷克萨斯RX的用车者，当前行驶488天，本期为各位分享《雷克萨斯RX为什么被称作“好车”？或者油耗喜人？或者品牌光环？》。汽车市场从来不缺少竞争，在买车选择数不胜数的今天，买车人的心理预期也不断提高。如果只专介意一个长处，很容易就失败。雷克萨斯RX被雷克萨斯打造成SUV中的佼佼者，仰仗自身优秀的省油功效，可以说是与而今车友对经济性越发在意的要求共生共发展，从而得到众多购车群体的青睐及好评。

能承受市场考验的雷克萨斯RX，其成功必定有其它的长处，那么它在其他方面呈现如何？市场的赞誉是否切合其综合性能？接下来给大家认真剖析这款明星车型——雷克萨斯RX。

我是比较偏爱它这沉稳的外表，很有磅礴的气势。设计者太厉害了，据说还得了什么策划大奖，整车的线条感十足，些许小轿跑的感觉，异常雷克萨斯RX风。时髦，小型跨界车，LED大灯，里边照明好像有的不是。外观年轻，亮眼，车漆较薄。所有的良心配置、外观、舒畅讲完，剩下的就是内饰了。说起来，落地快30万的车，应该上液晶屏了，大众啊你让我怎么说你啊。惬意还能接受，坐椅还软点更好。后来用干洗剂洗了两次，味小多是。

空间没得说，可以满足了，那么大的轴距在那摆着呢。作为入门级的suv，轴距不高的状况下第二排空间大致中意。而且有大件的东西了第二排的椅子还能放倒，用是可以用了。空间后背的舒适性和靠枕也属于中上等的层次。悬架偏软，舒适性可以。太舒服了，就是没上通风，还是比较蛋疼的。坐垫很舒坦，能高低调理，还有腰部支持。

动力足够用，有推背感。这个排量排量，常日代步干嘛的肯定的是够使了。但是配合CWT变速箱之后动力的输出很平顺，跑起来而且也没有感觉到什么动力不足情况。动力好，基本就在城市道路开上下班能用，起步加速什么的都很满足。而且操控方面的配置格外丰富。可以，车辆虽然特别大，但是方向盘的轻巧程度，不像是开大车，十分好驾驭。第二是整体底盘的支持很有感觉，通过性很强，作为一辆SUV发挥得相当好。电子助力低速轻巧高速沉重，挺顺手。

一年油费10400元上下，保险要9753元，保养一次2331元，停车费930元上下，洗车210元，过路费1640元上下，一年差不多25264元，年薪120000元能养得起。感谢聆听本期《雷克萨斯RX为什么被称作“好车”？或者油耗喜人？或者品牌光环？》。

总结这款车的优缺点：外观颜值不用说，满分。内饰这块还是比较喜爱的，配置的话也是比较高的，像倒车影像啊，都是比较实用的。家里人坐上去绰绰有余，还常常会空出一些多余的空间用不上。整体舒适型还好，无钥匙进入，一键启动配合着，上车打火都不用掏钥匙。反正作为女孩子来看，这个车辆动力还是特别够的。开起来的感觉可以，既有着这个级别该有的沉稳的感觉，需要运动的时候也能激情起来。

综上所述，作为当今头牌车型的雷克萨斯RX，除了依托其相对好的油耗，其在外观、动力、空间、舒适、操控方面也一样有着不俗的呈现，均能满足买车群体的需求。所以在同档次车中，雷克萨斯RX有较高的性价比。简单归纳一下，随着车型在不断更新迭代，只有那些真正满足司机要求的车，才能获取一席之地，正如雷克萨斯RX。对于这款才能超群的雷克萨斯RX，各位持何种态度呢？

易车号作者提供文章