最低配能买吗？带你看长安CS85 1.5T 型版

在过去的这些年里，轿跑SUV一直是小众且高贵的选择，很多人都向往拥有一台像宝马X6一样与众不同的车，但高昂的价格无情的熄灭了他们心中的火焰。时至今日， 拥有COUPE造型的轿跑型SUV早已不是有钱人的专属了，很多国产品牌的自主轿跑SUV也很优秀，今天我就为大家介绍一款性价比极高的国产轿跑SUV的入门版车型：长安CS85 1.5T 型版，拥有COUPE造型、18英寸轮圈、10英寸中控屏的它，官方指导价只有11.99万元，是不是很心动呢？

外观方面，长安CS85 1.5T 型版的前脸还是大家所熟知的家族式设计，蝶翼式的大尺寸中网视觉冲击感强烈，内部采用不同颜色的横条修饰，格栅大面积采用黑色高光材质提升精致感，下方的包围造型也很有意思，很像中国传统的“玉如意”。值得一提的是，长安CS85 1.5T 型版作为最低配入门版车型，车头整体造型与高配车型并没有差异，这一点值得点赞！

作为低配车型，长安CS85 1.5T 型版的远近灯光均为卤素光源，不过点亮效果不错，足够日常使用，如果您很在意这一点，不如多加一万元购买中配车型，就可以获得LED的远近灯光源。车身侧面，穹顶流光式溜背设计非常吸引眼球，线条较为复杂但并不凌乱，给长安CS85 1.5T 型版的侧面带来优美的曲线和车身的厚重感。

来到长安CS85 1.5T 型版的尾部，视觉感受非常宽大，很有气势，尾灯的立体感非常强，贯穿式的镀铬饰条与尾灯造型结合的非常好，下方包围和双边共双出的排气提升了运动氛围。与中配车型相比，长安CS85 1.5T 型版所欠缺的配置是并线辅助、车道偏离预警、车侧盲区影像、后视镜电动折叠、电动后备箱等，这些在仅贵一万元的中配车型上均有配备，不过好在1.5T车型标配的倒车影像和后驻车雷达，在安全性上还是有保障的。

走进长安CS85 1.5T 型版的内饰，与之前的长安车型有很大的变化，无论是档次感还是运动氛围均有所提高，即使作为入门版，依然具有10英寸的中控屏幕。再加上大面积的钢琴烤漆和镀铬元素的点缀，让整个内饰氛围更精致了。

三幅式运动方向盘的造型与其他配置车型没有差异，只是用料上有不同，低配车型为仿皮材质，中配及以上车型采用真皮材质，不过人体工程学的设计都十分合理，握感饱满，舒适度不错。

仪表盘采用中央液晶搭配两侧机械的设计，并没有配备2.0T车型上的全液晶仪表盘，不过这样的设计虽然少了些科技感，但运动感更加强烈了。

与中高配车型的内饰相比，低配车型的最大不同就是中控屏幕了，长安CS85 1.5T 型版的中控屏幕为10英寸，而中高配车型为12.3英寸，不过系统是一样的。屏幕下方的空调控制区域看起来也很精致，最常用的风量和温度调节被设计成了拨杆式，这点好评。但低配车型的空调配置较低，为单区自动空调，中高配车型不仅为双区自动空调，还多了PM2.5过滤，车载净化器等配置。

车身尺寸方面，长安CS85 1.5T 型版的长宽高为4720 x1845x1665mm，轴距为2705mm，数据方面符合同级别主流水准，不过在中型SUV中，轴距并不占优势。前排乘坐空间优秀，头部空间比较充裕，后排腿部空间够用，由于溜背式的造型，头部空间表现平平。

性能方面，长安CS85 1.5T 型版搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为131 kW，最大扭矩为265N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，工信部百公里油耗仅为6.8L。电子档把采用游艇式造型，配有皮质菱形格纹，很显档次。湿式双离合可以有效避免干式双离合顿挫，容易坏的缺点，提高燃油经济性，换挡时间快，动力参数也符合同价位车型的水平，总体来说，足够日常生活使用了。

长安CS85 1.5T 型版采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱的组合，这也是在同级别车型中常见的组合方式。长安CS85 1.5T 型版的悬挂调校比较扎实，路感传递清晰，高速过弯时支撑性很好，代价就是乘坐感稍有缺陷，路面不好时会有些颠簸。

如果仅仅看售价11.99万元的长安CS85 1.5T 型版的话，你会觉得性价比非常高，毕竟这是一台COUPE造型，拥有10英寸中控屏幕，18英寸轮圈的轿跑SUV，可如果把预算增加一万元的话，就会得到一台拥有LED远近灯光，并线辅助等一系列丰富配置的中配车型。在我个人看来，中配车型的性价比要比入门版更高一些，如果还有预算的话，个人推荐加一万元买中配，可如果预算不是很够的话，入门版长安CS85 1.5T 型版也值得选择，毕竟这不是一台“丐中丐”的车型，其标配的功能也足够日常使用了，性价比还是很高的。