预算只够买三缸思域，果断放弃入手骐达，这样选有错吗？

对于现在的年轻人来说，买车除了要对空间、配置、动力、油耗等方面进行综合考量以外，最重要的是外观也要帅，因此十代思域就凭借轿跑式的外形成为了不少年轻人的首选。前不久，我身边一位90后朋友在购车的时候，也把思域当做了第一选择，但问题是他手头的预算只有11万左右，如果要买思域的话，只能买到1.0T的三缸版本，因此非常纠结，毕竟很多人都说三缸思域只是卖个壳，根本没有思域的灵魂，后来我推荐他不如看一看日产骐达，两厢造型很年轻，开起来也比较灵活，在经过一番对比之后，他最终选择了骐达，如今用车一个月了，一起来听听他的感受如何？

朋友购买的是2021款骐达1.6L CVT酷动版，也就是自动挡的低配车型，官方指导价113900元，店里面给了14000元的优惠，全部办下来落地总共花了11万出头。他说这台车最让他满意的地方是油耗，这段时间跑了一千多公里，也算是磨合期了，大部分还都是在市区里面走走停停，但表显的综合油耗只有6.9L/百公里，今年的油价又很便宜，92号油5块钱一升，算下来一公里的优惠也就3毛多，一年下来估计也不到4000块钱，对于上班族来说确实是非常划算。

另外，骐达的空间表现也是让朋友感到满意的地方，这台车由于是两厢造型的关系，看起来相对小巧一些，其实它的轴距也有2700mm，和思域的轴距是一样的，但实际的空间感觉比思域还要宽敞一点，朋友身高1米8，不管坐前排还是后排都不会感到压抑，平时主要也就是和女朋友开，这个空间是绰绰有余了，以后出门自驾游也完全不用担心行李不够装。另外两厢车还有一个好处就是后备箱的开口特别大，很多大件行李三厢轿车放不下，两厢车都能装进去，这一点特别实用。

再有，就是不得不提一下这台车的舒适性，毕竟是日产的车嘛，他这台低配车座椅是织物面料的，透气性很好，而且填充特别软，坐垫也很厚实，开车的时候座椅两侧的护翼刚好能把后背包裹住，并且十分贴合，开车久一点也不会感到特别疲惫，日产的“大沙发”果然是名不虚传。当初在试车的时候他还去天籁的车里面感受了一下，那个零重力座椅就更棒了，简直比家里的沙发还舒服，下次再换车争取换台天籁。

关于这台车的其它方面，朋友倒是觉得没有太多可说的，1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，最大扭矩155牛·米，匹配的是CVT无级变速箱，虽然没有涡轮增压发动机有爆发力，但胜在动力输出线性平顺，平时开起来也很跟脚，特别是在这种走走停停的路况下，CVT变速箱真的要比AT和双离合变速箱更舒服。另外骐达的外观是比较耐看的风格，并不像现在的很多新车那样看起来特别犀利，内饰也是温馨的简约居家风格，科技感一般但是简单实用。他从销售那里也打听到，现在骐达每个月在全国的销量还能有五、六千台，后期的维修、保养比较满意，保值率也挺高，以后换车也不用担心亏太多，属于“经济适用男”的类型，所以对于这次的购车他还是非常满意的，您觉得怎么样呢？