红旗E-HS9搭配22寸轮毂，胎面宽度275mm

文/夙靳霁

红旗这个品牌的向上发展趋势是非常明确的，也可能是因为这个品牌在之前确实沉寂太久，现如今国内汽车领域虽说算不上鼎盛时期，但是市场的饱和度也正在进一步的填充。红旗乘着这个时段，正在冲刺，以肉眼可见的速度，迈入了现如今的阶段。

不得不说红旗这个汽车品牌确实会把握时机，虽然它步入民营化没多久，但是它所携带的历史背景是既深远，又深刻。红旗旗下的E-HS9是一款纯电动汽车，目前这款车的售价还没有官宣，但是如果不出意外，这款车将会是目前国内卖的最贵的一款电动汽车。

这款车所具备的技术和豪华感，是目前大多数国产纯电动车型都比不了的。这款车所展现出来的视觉效果，非常可观。它的定位是一款大型SUV，但是如果按照SUV的级别算的话，它是一个准全尺寸SUV FullSize，它的整体车身长度超过了五米二，轴距超过了三米一。

这款车的设计依旧是我们熟悉的风格，和红旗H9的风格非常的相似。它的前脸依旧是我们熟知的高山流水的语言设计，只是这款车的整体设计层面更加贴合一款概念车的风格，它带有的是一种浓郁的未来科技感。

红旗E-HS9的灯组部分采用的是分体式设计，纤细狭长的灯组部分是日行灯的配置，下方的灯组区域则是分布着远近光灯的配置。前脸的进气口布局依然是比较丰富的，只是在外观上的设计效果进行了改变。

车身侧面的质感非常光滑，但是从折光处也能看到内压的痕迹，并且在车门的而下方，有着明显的立体浮雕饰块拼接设计。车门处所采用的是多数纯电动汽车都会用到的隐藏式门把手设计，这样的设计其实也是为了减少风阻。

其实这款车的尺寸和它的整体气势，包括这款车的版型设计，都和库里南有些相似。这款车的轮毂尺寸是22寸，这个尺寸的轮毂对于SUV来说是非常少见的，一般这类型的轮毂尺寸，在跑车的配置上会比较常见。

由于红旗E-HS9是一款纯电动汽车，所以这款车的轮毂部分也做了相应的改变，这种改变是比较容易区分新能源车的一种风格。轮毂的金属配色处是我们常见的风刀类型，在轮毂辐条的镂空处，采用的是黑白条纹相间的饰板修饰。

这样的修饰手法其实也有着减少风阻的作用。毕竟这是一款纯电动汽车，它的能源不似燃油车型一样，所以在车身的设计层面上，尽可能的减少风阻对于车身能量的损耗。和轮毂匹配的车胎在宽度方面，前后轮胎宽275mm，所以这款车在行走配置方面，会显得诚意十足。

E.HS9的车尾部分，一眼可见的是和H9非常相似的连贯性一体式布局尾灯，尾灯在末梢采用的是分叉结构，包边的设计有些许熏黑的质感。并且在尾灯的中间，有着一条向下延展的镀铬饰条，这一点和红旗H9的设计有些区别。

这款车的内饰配置非常有意思，车辆的启动键是通过屏幕进行控制的，这是一种此前大家都没有接触过的启动方式。中控台处的层次效果是被中间的三联屏进行的分隔，并且车辆启动键则是另外一个单独的屏幕，从视觉效果的角度来讲，车内在配置方面所带来的冲击感是非常强烈的。

总结：

这款车带给人的感觉是一种气场很强的类型，同时这款车为了迎合目前消费群体的年龄值，也在外观方面增加了非常多的年轻元素。而它的内饰所具备的配置，是这款车能够真正体现豪华价值的地方。