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近日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体发文称，特斯拉的ModelY7座版本将在11月量产，首批产品将在12月交付。而在特斯拉的美国官网，ModelY的7座版本已经接受预订，而选装7座版本则需要额外交付3000美元（折合约人民币2万元）。
ModelY的5座版本早在3月份已经在美国市场交付。ModelY在外观设计上大致与Model3一直，包括大灯造型、车门把手、内饰设计等。从外观上ModelY更像是增高版的Model3，并不像缩小版ModelX。ModelY与Model3在同平台生产，且其中使用的零件有75％以上都是共用的。
ModelY车身尺寸4751*1921*1624mm，轴距2890mm，比Model3长57mm，宽72mm，高181mm，轴距多15mm。ModelY在车身尺寸上有一定优势，也正是这些差距造就了车内更大的内部空间。不仅在腿部空间和头部空间有更加充裕的改进，在储物空间上也有着非常大的优势。ModelY配备一键放倒功能，可将二排或三排放倒，得到1925L的后备箱容积，甚至比BBA的中大型SUV更大一圈。
对于目前电动车消费者最需要考虑的问题莫过于里程焦虑，特斯拉为了改进这一不足，ModelY搭载热泵空调，将之前的PTC加热方式改成热泵加热，有效降低冬季低温的用车能耗。
(图为Model3)
进入国内市场的首批产品将以进口的方式引入，且现在已经开始接受预订，新车拥有长续航版本和高性能版本，预售价分别为48.8万和53.3万。但国产ModelY相信也会很快与大家见面，因为早在今年5月份，特斯拉上海工厂已经开始第二阶段的扩建，预计将在今年年底完成交付。完成扩建后的特斯拉工厂产能翻倍，或许到那时特斯拉的降价策略会更加猛烈。
(图为ModelY)
ModelY和Model3的成本差距并不大，且大多数零部件都是同平台生产，所以价格差异不会大。从目前Model3的定价策略来看，新车ModelY的国内价格应该不会超过30万（补贴后）。
从数据上看，ModelY也是特斯拉产品线中销量位居第二的车型。而相较于对SUV车型喜好程度更高的国内消费者，定价在消费者能够接受的范围之内，估计ModelY的推出会比Model3更受欢迎，具体市场表现敬请期待国产后的ModelY。给你选择你会选择Model3还是ModelY？
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