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保时捷保时捷Taycan的首款纯电动跑车正式发布。这辆车是保时捷最重要车型之一,具有跨时代的意思。
公布了保时捷和Taycan两款车型的官方指导价,价格从149.8万到179.8万不等。之前,官方已正式开通购车渠道,首批新车有望在第一季度交付。
保时捷Taycan保留了概念车MissonE设计元素的设计元素,矩形前照灯组包含保时捷标志性的四点LED日间行车灯,外侧设计了“泪眼”的风道,使灯组显得有悬挂效果,增加了层次感。
两款高性能车型保时捷Taycan分别有不同的主促销颜色,Turbo是龙胆蓝,TurboS都很好花白。对于TurboS,使用SportDesign组件替换TurboS进气口的装饰件和侧裙等细节,高黑色材料用于后徽标和车窗装饰件。
车尾的后滑风格拥有流畅的紧致窄上宽线条,家族贯通尾灯辨识度相当高,突出性感的臀部。
Taycan的内饰设计充满现代感,而且没有实体按钮,通用功能集成到四个屏幕中,但是,四屏设计仍然是有一点“撞衫”。
中控台的四个屏幕分别是16.8英寸曲面液晶仪表(4种显示模式显示相关驾驶信息)、10.9英寸信息中央显示屏(负责多媒体和车辆设置)、8.4英寸触摸中控面板(负责空调控制、电池状态、触摸板),副驾驶前方10.9英寸娱乐信息屏(可选,负责副驾驶辅助控制、娱乐信息显示)。
SportChrono组件的方向盘和中控量规
Turbo和Turbo都是由前后轴上的永磁同步电机驱动的,前马达配备单速变速箱,后马达配备双速变速箱。
两辆车的系统功率为460kW,不同的是,两款车在超增压模式下的动力不同,分别为500kW和560kW,前桥和后轴使用电机,后轴配备双齿轮变速箱,以实现更好的加速效果,0-100kph的时间分别为3.2s和2.8s。
TurboS前电机功率190kW,后电机335kW,综合最大功率625马力(460kW),综合的峰值扭矩为1050牛·M。在启动控制模式下,整车功率可提升至761马力(560kW),突破100只需2.8秒,0-200km/h为9.8秒,车速为260km/h。
Taycan的锂离子电池组容量为93.4kWh,在800V系统电压下,NEDC续航里程达到465km。
800V系统电压为充电提供了绝对优势,在大功率直流快速充电的情况下,5分钟内可补充100公里续航里程。
易车号作者提供文章
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