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上回开到小改款野马的2.3升四缸车型，换上十速变速箱有感加分，耍帅、烧胎难不倒，但声浪过于低调，感官上不太刺激，这次的GT版本就不一样了，5.0升V8引擎的马力提升和现行款M4一样的450hp，够凶！声浪凶悍无比，够嚣张！还有新加入的电子悬挂与主动式排气阀门系统，换来的爽度截然不同，预算允许的话，诚心建议直接攻顶。
5.0升V8引擎在小改款加入缸内直喷技术，压缩比提高，最大马力从之前的421hp/6500转速进步至450hp/7000转速，涨幅看似不大，但自然吸气要提升输出，难度就是比涡轮、机械增压来得高，扭力表现则是53.9kgm/4600转速，和过去的54.0kgm/4250转速相同，搭配最新的十速自动变速箱，0～100公里每小时加速从过去的4.7秒减至4.3秒，并不输给其他欧系对手，让人有更多理由选择V8车型。
坐上车按下引擎启动钮便传来一阵低沉怒吼，好像唤醒了一匹猛兽，车内听得过瘾，车外则容易招来路人目光，上路后，先用标准行车模式，5.0升V8无时无刻都给予饱满的扭力，运转质量也相当理想，随着油门深浅，速度说来就来，市区代步轻松没压力，只是对多数人来说，正常情况将方向盘调至舒适模式比较刚好，标准状态在低速时还是略嫌重手。
小改款野马的10速手自一体变速箱，不论搭配V8或四缸引擎，各档齿比与终传比都相同，个人认为在2.3车型上，为整体的动力表现提升不少，只是换成输出丰沛的V8版本，便觉得换档太积极了些，一样是在标准行车模式＋D档，某些情况下踩下油门，其实直接顺畅加速即可，但有时变速箱会很积极的KickDown直接退3档，这或许是要营造性能冲劲，但因为动力充足，频繁换挡有时反倒影响一些正常行驶的顺畅度。
竞速模式让油门与变速箱反应更直接，原本平顺、饱满的输出感受化为一股蛮力，且相当实时，此时伴随大鸣大放的声浪效果，运动程度满分，开过八缸的野马，真的会觉得2.3升四缸车型不够野，也因如此，进行PBox实测时，大马力后驱的野马GT要达成完美起步并不容易，转速控制不当就造成宽度275mm的后轮空转，0～100公里每小时加速得出4.82秒最佳成绩，和原厂的4.3秒在误差范围，通过400m终点则是12.91秒，末速达184.44公里每小时。
再来是100～200公里每小时，少了打滑因素，完整验证高速实力，最终达到10.48秒的优秀表现，比我们小改款前测过的11.31秒有明显进步，调升的马力与新变速箱效果便反应在此！这一代野马的底盘表现大家都看在眼里，相比过去有脱胎换骨的进步幅度，这次小改款维持协调、沈稳的身手，在弯里的动态好掌握，1769kg的车重负担不明显，油门一多就能让车尾蠢蠢欲动。
总觉得和欧系跑车有不一样的个性，有乐趣之外，高等级的刹车与圈胎组更让人呸的安心，另一方面，小改款野马GT加入电子悬挂，采电磁阻尼型式，与行车模式连动，无法独自调整，在偏运动取向的运动、赛道与直线加速模式下，硬朗的调性与小改款之前差不多，而代步用的一般模式，通过连续坑洞还是偏硬，但能发觉多一丝柔韧，日常代步会更舒服一些。小改款后的头灯轮廓、保杆以及引擎盖线条经过更动。
看来更宽扁，引擎盖也多了两具无实际作用的饰孔，若要辨别GT车型除了前叶子板上的5.0铭牌，带两道直栅的网状水箱罩也是专属配置。格栅式灯组从笔直线条改成Ｃ字造型，小改款后除了加入尾翼，排气管外观也由双边单出变为双边双出设计，气势更上一层，并多了阀门控制系统，具备Qiet、舒适、运动和Track四种声浪模式。GT车型标配19寸锻造铝制轮毂与前255/40R19、后275/40R19的米其林Pilot运动4S顶级街胎。
加上前剎车采用Brembo六活塞卡钳搭配380mm碟盘，制动感受明确、犀利，整体配置合乎450hp该有的水平。中控台架构和先前相同，主要换上新的12.3寸数字仪表以及SYNC3系统，并新增标配ACC主动巡航、可侦测车辆及行人的主动安全防护系统、车道偏移警示/辅助等功能，在长途高速巡航颇便利，塑料感还是稍微重了些。
12.3寸数字仪表有三种样式供选择，也可随行车模式变动，可显示的信息丰富，包含加速与单圈计时器、G值表等功能，辨识度也比之前更好。新增标配的主动式排气阀门系统，可从方向盘上的PonyBottom野马快捷键切换，四种模式顾名思义，分为静音、标准、运动及跑道等情境，各模式差异算是挺明显的，标准就有明显声浪，静音模式能让耳朵喘息一下，运动和跑道模式下，就可以把音响关了，慢慢开象是低沉的雷鸣，大脚油门的气势惊人，是5.0升V8才有的福利。
各项界面维持先前架构，SYNC3系统的8寸触控信息幕流畅性佳，提供导航、蓝牙连接以及苹果CarPlay等功能，空调下方的拨杆设计经典，不过行车模式只能往上单向切换，没办法往上、往下双向快速切换，这种小地方有时就是需要讲求细腻、精致。野马GT标配的Recaro赛车椅造型佳、包覆性强，以性能角度来看没太大缺点，但相较2.3车型也少了电动调整、通风/加热功能。
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