大众子品牌，捷达VS5，整体表现如何？

国内销量看大众，世界销量看丰田，大众是最早进入国内的汽车品牌，所以有着比较扎实的根基，很多人在选择家庭用车时，往往把目光转向大众车型，其实大众在这些年分裂了不少子品牌，就比如说捷达，曾经是大众旗下的一款车型，现在已经成为了一个品牌，而且在性价比方面也表现得较为优秀，今天给大家介绍的这款车是捷达VS5，也是旗下的首款SUV，让我们了解一下它的静态方面表现。

外观上，它的造型采用的是最新的造型，也是捷达家族的语言，前脸部分有着格外年轻运动的设计，尤其是中网进气格栅，采用了矩阵点缀式的设计方式，两侧大灯与中网融为一体，并使用了镀铬条进行横穿，大灯设计的修长犀利，而且内部光源也是LED的，整个造型丝毫不显得廉价，相反高档上档次。

在配置方面该车也有着不错的表现，就比如说一键启动、全景天窗、车顶行李架、还有定速巡航、胎压监测等，这些都是该车的标配，性价比很优秀，捷达VS5的内设方面则保留了大众传统的设计方式，中控台往驾驶一侧偏移，内镶嵌式的多媒体显示屏尺寸适中，没有过大，而且内部的显示画面分辨率还是挺清晰的，下方为一些常用的实体按键，旋钮式的操作方式。整体风格有一些老旧，当然这些还是因人而异。

新车在刚提出来的时候，内饰异味较重，需要多通风，毕竟都是以塑料居多的，而在空间方面该车的全车尺寸为4419*1841*1616MM，轴距为2630MM，这样的车身尺寸在同级别的SUV当中确实是无可挑剔的，整体的空间格外的大，后排腿部可以轻松地翘起二郎腿，而且后备箱也有宽裕的空间，家用的话是完全绰绰有余的，整车在空间方面还是偏向于实用性的，这一点值得我们点赞。

在动力方面配备的1.4T发动机有着不错的动力，而且在起步阶段还有很好的爆发力，不会有延迟等状态，操控性上方向盘的力度适中，很容易上手，值得一提的是在跑高速阶段，该车的底盘非常的扎实，没有出现轻飘感，安全感很强，这也得益于大众的良好底盘调校。美中不足的地方可能就是座椅了，座椅支撑设计的并不是很好，长时间驾驶会让腰部受累，隔音方面做得还是挺到位的，大部分时间车内都是较为安静的，只有在高速时候需要一些音乐来抑制一下风噪声，对于这款车型，你怎么看？欢迎留言评论。

易车号作者提供文章