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一起来看看 吉利缤越的“小心机”

两个月,吉利先后上市了缤瑞缤越两款车型,前者以7.98-11.08万元的价格于8月底上市,后者于昨晚登陆市场,价格区间为7.88-11.88万元。吉利的缤字辈车型序列,正式吹响了进攻的号角。

这样一来,吉利便拥有了第四个字的产品序列,加上之前的帝豪系列、远景系列、博字辈,覆盖了从入门到旗舰,从轿车到SUV各个细分市场。

 

 

目前的缤字辈包含轿车、SUV。涵盖了A+轿车及A+级SUV的市场,这个全新的产品序列级别略低于博字辈,但高于系列和系列。

 

缤字辈最大的不同之处在于,它们出自吉利全新的BMA平台。为该平台首Ikuan轿车车型,为该平台首IkuanSUV车型。

 

 

说到吉利与沃尔沃联合开发的全新的CMA架构,大家都不会陌生,领克品牌的产品正是出自于此。BMA就是吉利的工程师总结前者的经验,历时4年自主研发、设计得来的。

CMA主要负责中级车,而模块化平台轮距可扩展范围为1500-1600mm,轴距可扩展范围2550-2700mm的BMA,可以衍生造出A0-A+级的各式轿车、SUV车型。

 

以上又是这款车型的亮点之一:来自于吉利全新的BMA平台的第Iyi款SUV车型。

 

亮点二:是继博瑞GE后,第二款搭载1.5T+7DCT的吉利品牌车型。

 

这款动力总成的来头不小,由吉利和沃尔沃联合开发,不光是领克02的主打动力,未来也将成为沃尔沃中低级别车型的主打动力,这足以看出在吉利产品阵营里的高定位。

 

亮点三:和这次的发布会一样,从外到内都透着年轻、运动的气息。

 

最近一次让我赞不绝口的车企活动,是奥迪Q2L的上市发布会。不过,同样是面向90后,主打年轻力,相比奥迪打造的拳击室、夜店、演唱会,上市活动现场布置的台球桌、攀岩墙、投篮机、烧烤架所营造的青春氛围,要更加接地气些,也更符合的消费者定位。

 

 

产品的年轻也是显而易见的。说实话,第Iyi次在照片里看到时,我并不心水这款车型的长相,左看右看,都像极了瘪嘴的鲶鱼。但在见到实车后,我对它的整体印象从70分一跃到80分。

 

的外观,特别是前脸被设计成了层层凹陷的立体样式,有一种激进且运动的气息。侧面的双腰线设计,在一定程度上拉伸了车身长度的视觉感。悬浮式车顶,加上轿跑风格的溜背设计,融合了很多年轻的元素。整体感觉稍微显得有些繁杂,能做些减法Ihui更好。

 

如果说的外观尚且有过分用力之嫌,那么它的内饰所营造的年轻感和轻奢感恰到好处,也是让我迅速改观并拍手叫好的原因之一。

 

 

是吉利首Ikuan内饰大胆跳色的车型。

 

 

设计师说,出风口的灵感来自科幻电影里航空飞船的出风口。

 

 

金属拉丝的面板和飞机档杆,科技感十足。

 

 

配备10.25英寸高清全触控电容屏。

 

也难怪会得来网友“装修汽车”的调侃了。

 

 

亮点四:拥有L2级别智能驾驶,也就是所谓的部分自动驾驶,驾驶员和汽车会分享控制权,系统同时具有纵向和侧向的自动控制,且具备两项以上。搭载的系统包括TJA 交通拥堵辅助系统和LKA 车道保持系统在内的ICC智能领航系统、ACC全速自适应续航系统、APA全自动智能泊车等。

 

有专家指出,目前市场上的智能车基本处于L0—L2水平,像现在的特Isi拉,能勉强达到L3的水平。L3级别是能在特定路段下进行一般的自动驾驶,但一旦遇上复杂情况还是要由驾驶员来开车。而要达到L4的水平,至少还需要5-10年的时间。

 

 

 

上市当晚,我又一次见Izheng了吉利的小心机。从2015年上市的开始,吉利总会把预售价格定得高一些,引起市场讨论。而后实际售价又会比预售价格低上好几万,起到欲扬先抑的效果。此前13-15万元的预售价一出,网上一片吐槽声。毕竟以这个价格来说,探歌、云逸、奕泽已经能够任君挑选。

 

 

实际售价公布后,“出乎意料”、“惊喜”成为一种主流声音。

 

但这款车依然有一个问题被网友反复提及——小。长宽高分别为4330×1800×1609mm,轴距为2600mm。相比较而言,帝豪GL自动挡售价同样在9万多,但身材尺寸要比更大。

 

根据厂家的说法:“在车长不变的前提下,减小前机舱的布置空间,提升轴距利用率。”但不可否认的是,小尺寸会影响到消费者心中的性价比。换个角度看,从缤字辈开始,吉利的定价提升了,这是一种谨慎的品牌向上的打法。

如果说,目前吉利品牌属于“自主一线”,那么眼前这个,吉利希望通过它涉足“二、三线合资”领域。这也是作为前些天“黑公关”、“自律联盟”议论的主角之一,它与自己、与市场的较劲方式。

 

 

昨晚,是西方传统节日——万圣节的前夜,也是金九银十的最Ihou一Iwan。车圈里展开了一轮狂欢,共有六款车型上市。包括吉利、同为小型SUV的长安CS35、紧凑型SUV广汽传祺GS5、中型SUV东风风光ix5、上汽大众的全新一代帕萨特和紧凑型SUV途岳。其中有五款是SUV车型。

 

昨晚发布会“为年轻较劲”的主题改一改就能够很切合的形容这一局面——“为销量较劲”,即使是在金九不金,银十不银的“寒冬”里。


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