11万如何选？日产蓝鸟和现代领动怎么选？看完你就知道了

如今汽车消费市场形势异常严峻，造就了一辆辆“神车”。“驾驶感受之王”宝马3系，因质量上佳而得车友追捧。“成功人士”标配的奔驰S级，地位依旧无法被撼动。造车水准不断进步的今天，赢得购车者的喜爱是一款汽车的取胜之道，正如蓝鸟和领动。

今天我们请到修车师傅赵先生，他之前一直开同事的日产蓝鸟，他不想老是开旧车，买了现代领动，在使用了5个月，跑了9500公里后，现代领动真值得我们选择吗？综合来说和日产蓝鸟相较如何？一起来听听他是怎么说的吧！

先开蓝鸟

就是冲着这个外观去的。如果示宽灯是日行灯，那就更完美了，虎头蛇尾的外表，那屁股设计真的感觉很怪，车漆着实薄了点，改天有空去同学店里做个镀膜。

内饰一般化吧，价格在这摆着，不是特别满意。配合没有无尘套的高档的挡杆，看上去科技感十足，美中不足的是塑料感稍强，如果日产能加强内饰就完美了，异响有在副驾驶一侧，微微作响虽不绝痛但实乃有些不悦。

上下班用，空间还可以，到当前还没拉过5个人。而且最后排座位可以放倒，这样拉东西什么的，都绝对没问题，不过最后排乘坐人的机会不太多，对用车影响基本不大，尾箱空间非常大，整车置物空间较多。

日产轩逸的座位在这真心舒服啊。空间还是不错的，隔音也比较满意，除了减震不满，其他都还好，舒适度一般，驾驶座椅包裹性强。

动力差强人意，作为代步车也足够了。低档位偶有顿挫，提速时平顺无顿挫感，温柔驾驶转速几乎在1300以下，动力只能算是一般般，一般买菜车的水平，毕竟才1.6L的排量，高速上，动力太虚了。

驾驶我能给到5分，很轻巧，反正我开着是能精确的完成我的动作。悬架偏硬，开车有好处，坐着路感回馈较高，方向盘指向挺准，圈速稍微大了些，从右到左3圈半，整体比较轻盈，刹车不重，要注意刹车距离。

再开领动

颜值靓丽时尚，主要耐看，关注好长时间了。造型很好，就是看上的那个造型才买的，动感流线，一体大灯漂亮，只可惜只有高配车型才有led大灯，用料这个东西我也看不出来，车也没有划痕看不出车漆深浅。

这个价格的内饰，应该基本都这样吧，谈不上豪华，但也不是过于简单。内饰在包裹质地上采用的软性材料，摸起来还是比较有质感的，仪表盘看上去数字读取非常清晰，中控台的档次感也是比较高的，当然，不排除这款内饰的设计比较适合我的口味的原因。

空间对我来说是足够了，平常都是我跟我媳妇上下班开，不怎么拉人。储物空间的话，还比较满意，毕竟才提的车，也没放什么东西，下一步再说吧，第二排做三个人，不会觉得拥挤，中部凸起的部位对比日系车要低许多，后备箱挺大的，也能装很多东西进去，满意。

其实车辆的整体舒适度还是不错的。轮胎噪音大，后期换轮胎或做四轮隔音可解决，调校偏硬，过减速带明显，后一排就不很舒服了，而且轮胎有点薄。

动力我觉得在10万的车没有在比这个车更有劲的了。加速一般，深踩油门下去，反应不是第一时间给出来，同排量动力可以算中等偏上水平了，超车很轻松，上高速120要2400转，高速5毛不到省油。

综合性能都不错，操控性能比较灵活。这方面就感觉不太好，有点子硬，弄什么非独立悬挂，有点不开心，方向盘有一定的虚位，不过指向还是比较准的，紧急刹车表现很突出，紧急制动不怎么紧张，给我的感觉很棒。

结语:

日产蓝鸟：这另类的外观让我很是喜欢，年轻，活力，青春就要狂野，不走寻常路，操控没什么好说的，人少都一个手操作，在专业的不懂。现代领动：操控和舒适性在这个价位上是相矛盾的，开空调的话就稍微能感觉不一样，也没有啥问题，还是动力足够的。我给日产蓝鸟86分，现代领动93分，我很喜欢现代领动这款好车，我特别喜欢它的档次感和外观。虽然日产蓝鸟也是一款不错的车，不过我还是觉得选择现代领动更适合我。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我认为开上一辆现代领动确实很有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，11万如何选？日产蓝鸟和现代领动怎么选？看完你就知道了。各位看官有何见解呢？

易车号作者提供文章