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“升舱”吗?奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市,12.49万元起

也许是潮流使然,自主品牌近两年非常乐于推出“PLUS”车型,例如热销的长安CS75PLUS(参数丨图片)、荣威RX5PLUS等,它们往往比老款更好、更奢华,但升级的方向也不尽相同。那么奇瑞是怎么打造瑞虎8PLUS的呢?往下看,你应该就能找到答案。

10月15日,奇瑞PLUS在北京正式上市。新车此次推出了6款车型,包括一轻混动力版本,售价区间为12.49万-15.99万元。据悉,PLUS上市之后将会与同堂销售,为消费者带来更多的选择。

至于购车优惠,官方表示,凡是购买PLUS的用户均可享受8000元订车现金礼、发动机终身质保(首任车主)、基础流量终身免费(首任车主)、3年6次免费基础保养等福利。

值得一提的是,PLUS自亮相以来便获得了不少海外消费者的关注与青睐。在发布会上,奇瑞汽车董事长尹同跃还亲自向PLUS首批全球车主代表交付了新车钥匙。

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外观升级,还配备高科技大灯

与奇瑞相比,PLUS采用了全新的家族式设计(LIFEINMOTION3.0),点阵式的前进气格栅与全新一代瑞虎7相似,整体看起来比更加简洁、精致一些。

除了外观有明显调整,PLUS还在大灯设计上下了不少功夫。据悉,PLUS全系标配LED大灯、LED日间行车灯,并且部分车型还加入了AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等高科技。其中AFS大灯随动转向功能可让大灯跟随车头一起转动,增加行车的安全性。

尺寸方面,PLUS的长宽高分别为4722/1860/1745mm,轴距为2710mm。与相比,PLUS加长了22mm,其余尺寸参数基本不变。可见,奇瑞眼里的“PLUS”,并不一定是车身尺寸变大。

动力部分,此次PLUS有5款车型搭载了1.6T+7DCT的动力总成,其中1.6T发动机最大功率为197马力,最大扭矩290N·m,参数与的1.6T车型保持一致。另外,新车还推出了一款搭载1.5T+48V轻混系统的车型,其中发动机最大功率为156马力。

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智能助手加入虚拟形象,交互再升级

PLUS更换了外观设计,同时也调整了内饰造型。可以明显看出,PLUS的内饰采用了时下流行的双联屏设计,加上8英寸空调控制面板显得科技感十足。同时,新车还大范围采用软质材料包裹,使得座舱的豪华程度有了明显的提升。

另外,PLUS还全系标配了SONY音响系统,再加上全车8喇叭以及34分贝的怠速噪音表现,可以为车内乘员带来更加极致的影音享受。

在车载系统方面,新车搭载奇瑞最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统,并且首次引入了智能助手“小奇”的虚拟形象。据悉,“小奇”在AI人脸识别系统、成长型深度学习系统、云端生活娱乐互联系统、增强型自然语音交互系统的加持下,不仅可以与车主进行语音交流,还能提供主动式关怀等,实现了语音和视觉的双向情感交互。

在驾驶辅助方面,PLUS配备L2.5级自动驾驶辅助系统,该系统拥有全速自适应巡航、主动刹车、道路交通标识识别、车道偏离预警等功能,可以进一步提升驾驶员的行车安全。值得一提的是,新车的顶配版本还配备了AR实景导航功能,新潮感十足。

03

能否成为下一款“长安CS75PLUS”?

我们都知道,PLUS作为家族的新成员,一上市就呈热销之势,助力CS75家族在销量上成为仅次于哈弗H6的存在。而它之所以能有如此优异的表现,得益于产品的全方位提升。那么,PLUS同样作为“PLUS俱乐部”的一员,会不会成为下一款“PLUS”呢?

轱辘哥认为,PLUS有热销的可能性。首先,PLUS拥有这款直到现在依旧热门的中型SUV的背书。数据显示,在短短两年多的时间内便收获了超25万车主的信赖,如此庞大的保有量证明了的高品质。那么,定位比更高一些的PLUS自然不会差到哪去。

另外,PLUS搭载了型号跟一样的1.6T发动机,这一发动机经过长时间的验证,质量同样有保证。而且PLUS还有燃油经济性更好的轻混动力车型可选,这无疑又进一步提升了该车的吸引力。

至于售价,PLUS的1.6T车型的起售价为12.49万元,仅比的1.6T版本(11.99万元)贵了5千元,但是车主却可以拥有全新的外观内饰设计以及诸多全新的配置,如全液晶仪表盘、智能车载系统、SONY音响系统、车载空气净化器等,性价比同样很突出。

总之,PLUS继承了的超高性价比,而且在此基础上带来了更智能、更舒适的驾乘体验,未来大概率会成为家族的销量支柱。

作为奇瑞汽车旗下的新成员,PLUS被官方定位为“豪装陆地飞行舱”,而从它的具体表现来看也确实够豪华。只是不知道你愿不愿意“升舱”呢?

REVIEW

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