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10月15日，奇瑞全新旗舰级SUV瑞虎8 PLUS正式上市，新车共推出6款车型，指导价12.49-15.99万元。除此之外，奇瑞官方还公布了一系列优惠政策，包括8000元订车现金礼、最高7000元金融购车补贴、3年6次免费基础保养等。
瑞虎8 PLUS可以看做是瑞虎8的升级版车型，而它也将成为奇瑞最新旗舰级SUV。作为全新旗舰车型，瑞虎8 PLUS在产品力方面有着诸多升级，接下来就跟我一起看看它的表现如何。
气场更强的外观
瑞虎8 PLUS采用家族最新的LIFE IN MOTION 3.0设计语言，这套设计语言此前已经在瑞虎7系列上有所应用，想必大家并不陌生。但瑞虎8 PLUS所呈现的效果会更加稳重大气，带来的气场也更加强大，而瑞虎7系列则更凸显年轻与运动。
全系标配的全LED大灯是瑞虎8 PLUS的一大亮点，该灯组集LED大灯、高亮日间行车灯以及流水式转向灯于一体，点亮效果出色。高配车型前大灯还配有AFS随动转向功能和IHC智能远近光切换功能。
侧面看起来瑞虎8 PLUS会更加饱满，双腰线设计简约大方，属于比较耐看的类型。尺寸方面，新车长宽高分别为4722×1860×1745mm，轴距为2710mm，比瑞虎8增长了22mm。
新车高配车型将配备19寸轮毂，轮胎使用的是马牌UC6系列，尺寸为235/50 R19，低配车型使用的是18寸轮毂，造型也会有所区别。
瑞虎8 PLUS车尾同样是沉稳大气的风格，阵列式尾灯很有辨识度，点亮后视觉效果很不错。新车尾标还首次使用了“CHERY”的英文字母，代替常见的奇瑞logo，开始走国际范了。
内饰档次与配置俱佳
与外观相比，瑞虎8 PLUS的内饰会更加出彩，品质感、档次感以及配置都十分到位，对得起它旗舰级SUV的定位。大面积皮质材料触手可及，座椅、门饰板、中控台等身体经常触及的位置均有着很不错的触感。
仪表盘及中控屏幕也换装了双12.3寸连体大屏，显示效果细腻流畅，使用感受令人满意。空调控制区使用的是8英寸触控屏幕，挡把周围则是各种触控按键，整个科技氛围营造得十分浓郁。不过还是提醒一下广大车主，及时对屏幕及触控区域进行清洁，毕竟密密麻麻的指纹可不好看。
瑞虎8 PLUS的车机系统使用的是雄狮智云4.0，除时下常规的联网功能外，还具备AI人脸识别、行车记录仪、支持安装第三方APP、CarPlay、CarLife等功能。
其它配置方面，瑞虎8 PLUS也十分厚道，新车全系标配SONY音响、真皮座椅、双12.3寸连体大屏等等，即便是低配车型也能享受到满满的档次感和科技感。
5/6/7座三种布局
瑞虎8 PLUS在座椅布局方面延续了瑞虎8的优良传统，提供5/6/7座三种座椅布局可选。只需在指导价基础上增加2000元，即可选择6/7座版车型。
值得一提的是，瑞虎8 PLUS的座椅采用了全新样式，质感凸出，软硬适中，包裹性及支撑性都有着良好表现，同时航空头枕也是一大亮点，乘坐体验值得点赞。
瑞虎8 PLUS的车内空间与瑞虎8基本相同，前排及第二排都十分宽敞，第三排应急使用也没有任何问题。
1.6T、1.5T+48V两种动力可选
瑞虎8 PLUS在动力方面提供了两种组合可选，首先是1.6T发动机+7DCT变速箱的组合，发动机最大功率145kW（197PS），最大扭矩290Nm，这也是奇瑞标志性的动力系统，参数表现位列自主品牌第一梯队。其次是1.5T+48V轻混动车型，传动系统使用的是CVT变速箱。
有车以后App已经对瑞虎8 PLUS进行了详细的试驾解析，详情可点击新·面孔、真·旗舰，试驾奇瑞瑞虎8 PLUS查看。
编辑观点
作为全新旗舰级车型，瑞虎8 PLUS的产品力有着很大提升，气场更加强大，档次感更加明显，科技配置也更加先进，整体表现在同级别中属于比较亮眼的，对得起它的旗舰定位。而且新车价格相对于瑞虎8也并没有大幅提升，依然是一款很实惠的车型。另一方面，对于奇瑞而言，瑞虎8 PLUS的上市，也将帮助奇瑞的品牌形象进一步提升，消费者对奇瑞品牌会有更好的认知。
未来，瑞虎8 PLUS与瑞虎8将共同销售，以满足更多消费者的需求。你会选择更豪华的瑞虎8 PLUS，还是相对便宜的瑞虎8呢？欢迎在评论区留下你的看法。
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