SUV可以没大梁，但皮卡不用大梁，还能硬起来吗？

美国人喜欢皮卡这个应该没人有异议吧？大块头、大跑量、大马力才够味儿，当然了，还得有一副硬朗的身板。而就是在这样的美国市场里，本田推出的一款中型皮卡Ridgeline就显得特立独行，毕竟它没有大梁，是如假包换的承载式车身。

说到本田Ridgeline这款皮卡，二代pilot就是基于它发展而来，虽然相比传统带大梁的皮卡可能在承载力上有一定差距，但当今汽车工业的设计水平在这儿，车身刚性并不成问题。同时另一方面，承载式车身的优点还在，能为车辆在有限尺寸下腾出更大空间用于乘坐，更轻的重量也有助于降低油耗提升整车经济性。

觉得美国人不在意油耗那都是老皇历了，毕竟这些年西方经济始终恢复不起来，老百姓过日子也不能那么粗枝大叶。这点从其在美国的销量增长就能看出，虽然日系全尺寸皮卡销量缩水，但中型皮卡里除了丰田的塔科马一骑绝尘外，就数特立独行的本田Ridgeline销量增长亮眼。

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