钣金师傅的噩梦，第七代伊兰特试驾感受

全新伊兰特，外观不用说，确实帅，至于能不能接受就看个人喜好了。

驾驶感受很好，转向轻便，底盘舒适，刹车非常线性细腻（但绝不是刹不住那种软），车机系统很灵敏，CVT变速箱非常平顺，1.5L发动机动力虽然算不上强劲，但绝对满足多数用户的动力需求，如果喜欢动力更强，1.4T车型是个不错的选择。

试驾完，整体感觉符合多数国人对好开的理解，因为它确实很容易上手，而且亲和力非常好。

有个小亮点，座椅的坐垫、靠背接触乘客的面是皮质，背面是布，很有质感；主驾位采用扶手中控同色沉浸式设计还挺好看；

2720mm的轴距让后排空间有点追赶B级车的意思；虽然溜背，但1.8米的人正常坐姿坐在车里，头部也不会碰到车顶（如果非把屁股顶在座椅最根部，那还是会顶头）。

要说不足，就是驾驶感受不如外观那么运动，而且高速（100km/h以上）发出动力请求的时候发动机干吼但加速并不快。

所以，喜欢动感造型，追求舒适驾驶品质的朋友可以考虑这台车，但如果有朋友追求运动的驾驶感受，这台车还是不合适，毕竟它确实是舒适取向。最后，第七代伊兰特确实值得一试。