换三缸引擎 路虎发现运动/揽胜极光 将新一轮降价

路虎拥有发现运动版、揽胜极光两款国产车型，全系搭载Ingenium系列2.0T涡轮增压发动机。网上车市了解到，路虎后续将推出发现运动版、揽胜极光的1.5T版本，其中揽胜极光1.5T车型已经在工信部完成申报，新车搭载代号为“PT153”的1.5T三缸涡轮增压发动机。目前发现运动版、揽胜极光2.0T车型优惠力度普遍达到8-7.5折，随着1.5T三缸车型的推出，后续其获将迎来新一轮降价潮。

从产品尺寸看，路虎在售的两款SUV揽胜极光、发现运动版定位分别为紧凑型、中型，且整体尺寸较同级别竞品偏小一些。不过路虎官方统一称两款车为中型SUV，这也反应在最终的定价上，揽胜极光（全系四驱）、发现运动版起售价均超过35万元。简单来讲，就是过高的溢价能力让揽胜极光这样一款紧凑型SUV达到中型SUV的价格区间，这样的产品定价体系显然是不合理的，这也是揽胜极光月销量徘徊在千辆的重要原因。

相比之下，凯迪拉克XT4、林肯冒险家两款起售价仅25万元左右，且同为二线豪华阵营的紧凑型SUV月销则超过4,000辆，后两者同样全系标配2.0T发动机。也就是说，揽胜极光定价虚高现象较为严重，如此终端优惠动辄达超过10万元也就不足为奇了。相信后续推出1.5T三缸版本后，揽胜极光价格将出现相当大幅度的下调，后续终端优惠也将进一步放大。