锐际再次降门槛，16.98万就有248马力，还要啥CRV

虽然如今汽车市场上百花齐放，各种新车层出不穷，可对于手握17、8万预算、打算买一辆SUV的年轻人来说，选车还是一件困难事，因为在这个价位里，卖得最好的几款车无非是本田CR-V、皓影、丰田RAV4、威兰达以及日产奇骏，这几款日系老炮之所以销量出色，是因为在空间、舒适性以及油耗方面的表现都非常符合家庭用户的需求，可对于年轻人而言，这几台车的外观内饰设计都未免过于老气，而且谈不上任何运动与操控性。那么，这个价位里有没有适合年轻人开的SUV呢？答案是有的，比如今天要介绍的这台福特锐际！

去年一部《极速车王》让大家了解到了福特与法拉利之间的恩怨情仇，同时也知道了原来福特这么品牌有如此强大的运动基因，其实从福克斯、蒙迪欧、锐界这些车型就可以看出来，福特的车一直都是主打大马力与操控性。去年年底，福特又推出了一款全新的紧凑型SUV——福特锐际，官方指导价18.98-21.88万元，其实就是海外版的福特翼虎。当时这台车最大的卖点在于它全系都是四驱车型，而且马力十分强劲，2.0T发动机就有最大248马力，非常适合喜欢暴力驾驶的年轻人。后期为了拉低价格门槛，在今年4月份福特锐际又推出了两款两驱版车型，价格分别是17.98和19.48万元。可能觉得还不过瘾，于是在10月12日，福特锐际再次推出了三款新增车型，目前它的最低价格已经下探到了16.98万元。那么，售价16.98万元的福特锐际2020款 EcoBoost 245 两驱悠享款，到底有多大竞争力呢？首先从动力上看，它依旧搭载的是2.0T发动机，最大功率248马力，在性能上完全没有缩水，不像大众的2.0T EA888，还要分个高低功率出来，而再看同级别其它对手，本田CR-V的1.5T发动机最大马力是193匹，RAV4的2.0L发动机最大马力是171匹，而奇骏的2.0L发动机最大马力只有151匹，也就是说锐际在动力这方面是完全碾压的。而传动部分，它匹配的是8挡自动变速箱，无论换挡逻辑还是换挡速度，都与它的运动定位十分相符。

其次，这台入门版锐际的配置也并不低，像电子驻车、6个安全气囊、胎压显示、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、一键启动、无钥匙进入、远程启动、皮质多功能方向盘、6.5英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、座椅腰部支撑调节、座椅电动调节、12.3英寸液晶触控屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、自动大灯、大灯延时关闭、自动分区空调、后座出风口这些安全、实用、舒适的功能都应有尽有，反观相同价位的低配CR-V，配置上就要显得寒酸不少，从这一点能够看出福特其实还是非常厚道的。

再有，锐际这台车的外观同样也是非常动感，整台车的轮廓十分圆润，前脸进气格栅分为普通版和ST-LINE两个版本，普通版是点阵式的镀铬中网，ST-LINE版则是蜂窝状的熏黑中网，看起来要更加运动一些，大灯造型犹如一个水滴，车身侧面线条流畅自然，它的长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，在同级别之中也是中上等水平，车尾的设计比较饱满且很有层次感，尾灯点亮之后呈L型，底部还带有双边单出的排气管，进一步提升了整体的运动气息。内饰部分，客观的说我个人觉得没有特别出彩的地方，唯一可讲的就是它没有采用普通的排挡，而是使用了旋钮式的挡杆，好不好看就见仁见智了。

总的来说，我认为福特锐际无论从动力还是外观方面看，都是一款非常适合年轻人的SUV，而且这次降低价格门槛以后，最低配车型的配置也要比同级对手更丰富，竞争力还是非常强的，预计这台车未来的销量会越来越好，不知道您对于这台车有什么看法呢？