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车矩阵车评:大众布局SUV领域始于2007年大众途观的导入,近十年间,一款途观火遍大江南北,加价售车早已不再是行业秘密,人们习惯了没车加价的这种节奏,尽管上汽大众陆续推出SUV车型,保守谨慎的一汽大众直至2018年才面市首款SUV车型探歌,和轿车一样受到市场欢迎的探歌无疑成了一汽大众加紧“上马”SUV最大的动力,紧接着中型SUV探岳/小型SUV探影陆续上市,而上汽大众方面的途昂/途铠/途岳同样做得“风生水起”,南北大众成为国内汽车行业的销量领军车企着实让其他德系品牌和日韩系车企“艳羡”,巨大的销量使得大众加速导入国内其他车型,以期占比最大化市场,不久前一款大众全新的SUV车型海外已正式亮相,或将于2021年初开售,未来将再次成为国人“餐桌”上的一道“美味佳肴”,上汽/一汽都想争相国产,或许大众会放在“风头正盛”的一汽大众来国产。一起来看看吧。
这款大众全新SUV车型-大众TAOS暂无中文名,车身尺寸4465×1842×1636mm,轴距2690mm,与上汽大众途岳相当,尺寸小于大众途观,为紧凑型SUV,秉承大众全新设计风格,分体式进气格栅设计,神似新款宝马5系双L型头灯的大灯组设计,大众最新的LOGO加持并以镀铬饰条连接,饱满圆润的前包围硬朗而不失时尚,车身腰线勾勒出极强的肌肉感,动感的轮毂和镀铬行李架营造出更为流畅的车身,尾灯造型呼应前大灯,灯腔内呈双Y型灯带,双边两出的排气布局更有时尚流行气息。
车内部更是充斥着浓郁的大众味,大量软质材质和钢琴烤漆面板配合提升档次感和高级感,略向驾驶席倾斜的中控布局为大众最新的设计风格,三辐式多功能方向盘,全液晶仪表盘+嵌入式中控液晶触控屏,支持手机互联映射语音识别,大量实用的流行配置诸如车道偏离(保持)预警、自适应巡航控制、主动盲点监控器、主动刹车等均有加持。
大众TAOS预计搭载大众最新的1.5T涡轮增压发动机,最大功率118kW,峰值扭矩249N·m,匹配8速自动变速箱,可选装四驱系统。这套动力系统完胜大众“久负盛名”的EA211发动机,“摒弃”了受争议7速双离合变速器,非常值得期待。
备受关注的大众全新1.5T发动机就连经典的全新高尔夫都“无福”装备,大众这款全新SUV车型有望成为首款搭载1.5T发动机的车型,参照上汽大众途岳的起售价,大众TAOS如导入国内国产起售价或在16万元左右,颇具市场竞争力,它的到来或对国内目前紧凑型SUV领域合资“三强”车型本田CR-V/丰田RAV4/日产奇骏以及国产哈弗H6/长安CS75Plus/吉利博越Pro等车型造成一定的“压力”,有望改写紧凑型SUV领域销量竞争格局,值得期待!欢迎留言讨论。
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