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有一种车型非常特殊，它叫特供车，是国外汽车企业专门针对国内汽车市场进行打造的车型。大众朗逸就是其中的佼佼者，根据官方数据显示，朗逸从上市到现在一共卖出了350多万辆，这一成绩是很夸张的，让很多国产汽车都望尘莫及。朗逸也常年位居销量排行榜前列，就拿8月份的销量数据来说，大众朗逸仅次于日产轩逸位列第二，卖出了45549台。单月销量接近5万，朗逸的确有着能够在国内市场横着走的实力。
当然无论是什么样的车型，时间久了也会让人们感到厌倦，必须要进行改款升级才能够焕发出新的活力。大众就在9月29日上架了它的新款车型，而且非常低调，如果不主动去进行一番查询，根本不知道2021款车型已经出来了。既然进行了改款，那么新款大众朗逸到底在哪些方面进行了改动呢，接下来就让我们好好了解一下。
2021款车型的上市之所以会如此低调，就是因为它只进行了小幅度的改款，在外观设计上与前代车型并没有什么两样。前脸仍然是我们熟悉的倒梯形进气格栅，内部是横向镀铬线条，这一设计非常经典，而且耐看，就算驾驶四五年也不会感到落伍。两侧采用了分体式大灯设计，内部加入了一些棱角分明的线条，使得它看起来更加刚毅。而前杠被一根镀铬线条贯穿，搭配两侧小巧的雾灯，视觉效果也非常出色，带来了一种沉稳大气的感觉。
侧面也没有什么改动，仍然是一个溜背式的车身，潮流时尚，是很多年轻人的最爱。而且上方还加入了一个鸭舌尾翼与鲨鱼鳍设计，更起到了画龙点睛的作用，让整辆汽车的车身比例显得更加协调。在侧面还有着一根贯穿式的腰线，略带一丝弧度，使得汽车的视觉重心偏向前方。车身尺寸方面，新款大众朗逸长4670毫米，宽1806毫米，高1474毫米，轴距达到了2688毫米，相较前代车型有了略微提升，带来了更好的乘坐舒适性。
2021款车型使用了与老款车型同样的1.5L发动机，同时也加入了一台1.4T的直列4缸涡轮增压发动机，能够满足不同消费者的驾驶需求。传动上与之匹配的变速箱类型分别为6挡手自一体，5挡手动与7挡双离合。它的最大马力可以达到150匹，最大功率可以达到110千瓦。底盘制动方面也没有改变，采用了前轮驱动的方式，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。
进入汽车内部，我们会发现它的科技氛围相较前代车型来说有了提升，为我们提供了1块8英寸的触控式液晶屏，支持GPS导航，实时路况，语音控制，手机互联等功能。值得一提的是D型三幅式方向盘还加入了钢琴烤漆材质，极具高端质感。它也为我们提供了非常丰富的配置，有后倒车雷达，碰撞报警，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，车内PM2.5过滤装置等功能。
2021款朗逸虽然相较前代车型改动并不大，但是却弥补了前代的一些遗憾，让它成为了各方面发展都非常均衡的车型，能够满足不同消费者的需求。新款车型的厂商指导价格为11.29万到15.89万元，与前代车型相差不大，可以说是加量不加价。对于这辆汽车，你有什么样的看法呢？
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