发动机自动启停功能，到底是省油还是毁车？

相信大家都注意到了汽车界的一个重大变化，现在发动机自动启停技术得到了广泛应用，但是这项技术应用于汽车之后，评价可谓是褒贬不一，有的4S点销售人员说发动机自动启停技术非常的便捷，在不需要点燃发动机的情况下就关闭发动机，非常的省油；而某些4S店又说经常启动和关闭发动机会对发动机造成磨损，影响其使用的寿命。那么自动启停的真相究竟是怎样呢？

想要明白发动机自动启停的优缺点，我们首先要明白什么是自动启停。发动机自动启停就是指在汽车行驶过程中中途短时间临时停车时，会自动熄火，需要继续行驶的时候又再次点燃发动机。因此我们可以看出，发动机自动启停技术确实比较省油，能不使用燃油的时候就不使用燃油，是比较经济实惠的。顾名思义既然是一套自动系统，那么在操作的时候也比较便捷，不会对行驶造成负面影响。

发动机自动启停的次数和路况完全挂钩，如果某一天出行运气不太好，一路上都是红灯，那么每次在等红灯的时候，发动机都会熄灭，然后在几十秒之后再次重启。因此发动机就会反复执行同样的任务，对起动机造成一定的磨损，而且也会影响司机的驾驶状态。而且如果是在拥堵的上坡路段，再次启动时的动力不足的话，很容易溜车，和后车相撞。

因此，我们可以明白的是，发动机自动启停技术是有利有弊的，但是总的看来，利大于弊，不然的话根本就不可能能够广泛应用于汽车上。这项技术最大的优点是省油、但是也需要更耐用的起动机和蓄电池，对汽车内部零件也会了比较高的要求。当然，这项设计并不是反人类的设计，它迎合了目前对低碳出行的要求，也能够帮助一些驾驶技能不太熟练的司机掌握汽车，它最初的设计要求就是在不损汽车发动机的前提下安装加强电机达到省油的目的。

在买车的时候，具体买有自动启停的汽车海水一切都是手动的汽车要根据个人的情况来看，有的人喜欢自己完全掌握汽车的行驶状态，如果中途因为汽车某些自动化技术影响到自己的行车心态，那么久不适合购买自动启停的汽车。而有的人将省油作为购车的主要因素，并且平时对汽车的操作还不太熟练的话，可以考虑自动启停汽车。总之一句话，这项技术是符合社会发展的需求的，但是每个人的需求不同，对待它的态度也不同。

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