新款奥迪Q7预售开启，搭载3.0T V6涡轮增压发动机

大佬们小编又为您的车库增加新成员了，近日小编获悉，2021款奥迪Q7现已正式开启预售。新车全系由3款车型增加为4款车型，预售价格区间为68.88-86.68万元。

2021款奥迪Q7在设计上与之前2020款整体保持一致。外观方面，2021款奥迪Q7继续采用最新的家族式设计语言，全新的大灯组造型为新车带来了鲜明的辨识度，可选装HD矩阵式LED大灯带激光大灯。

内饰方面，将采用 “三屏联动”内饰设计，12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控触摸显示屏、8.6英寸下方中央触摸显示屏，共同营造全智能触控人机交互体验。2021款Q7搭载2.0T直列四缸和3.0T V6+48V两套动力组合，45 TFSI车型将搭载2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩370牛·米，百公里加速时间为7.1秒；55 TFSI车型搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩可达500牛米，百公里加速时间为5.9秒。

传动系统方面，与之匹配的为8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统。全系标配：座椅加热，座椅调节和记忆，无钥匙进入，前后四区空调，360度全景影像，电动尾门，自动驻车，头部气帘，前后驻车雷达，隔热玻璃等。怎么样小编给您带来的这个新成员，您还满意吗？

日前小编从奥迪官方获悉，奥迪Q8 TFSI e quattro官图发布并同步开启预售，预售价格为75351.26欧元起(约合人民币59.7万元)。新车将提供55 TFSI e quattro和60 TFSI e quattro两种动力车型。从照片上看新车的整体设计与奥迪RS Q8极为相似，侧面采用多幅式轮毂设计，尾部采用贯穿式尾灯设计，在中央用熏黑式做处理，果然不愧为“灯厂”大佬。

车内最为亮眼的就是这两块全液晶仪表搭配的中控大屏了，豪气满分！奥迪Q8 55 TFSI e quattro系统综合输出功率为280 kW(381马力)，最大扭矩600牛·米。奥迪Q8 60 TFSI e quattro系统综合输出功率为340 kW(462马力)，最大扭矩700牛·米，NEDC工况下纯电续航里程为59公里。要不要为这辆“灯厂”大佬买单呢？

小编获悉，全新汉兰达已在海外市场推出了一段时间，在外观方面其实对大佬们应该没有太大的期待了，国产应该会和海外版相差不大。

还是在动力方面有所期待，但小编获悉，海外版3.5L V6发动机预计应该不会引进国内，预计全新一代汉兰达将会带来2.5L混动车型，并将作为顶配动力车型，低功率车型很可能会使用在凯美瑞上搭载的2.5L自吸发动机。大佬们，让我们在广州汽车展上验证真身吧。

各位大佬们知道飞度是一款广汽本田旗下的一款呆萌小车，第三代也有gk5超跑的名号。而GR9也就是第四代飞度已经发售了。那作为本田在中国双车战略的一部分，东风本田也会推出一款东本版飞度，可看作是广汽本田飞度姊妹车型，取名为life，即生活之意。

不过作为年轻人的车，东风本田决定给这款life车型起了一个“二次元”的昵称——来福酱，让life的形象变得更加可爱了。虽然新车的上市节点明显比飞度更晚一些，不过来福酱还是会在外观细节上与本田飞度有所不同。本田life会在在10月15日开幕的2020武汉车展上正式首发，到时候各位大佬们就能在展台上一睹来福酱的身影啦。

10月13日，特斯拉（中国）官网显示，特斯拉Model S长续航版和高性能版起售价，都比之前下降了2.3万元。

据了解，Model S在今年共两次调价，7月份下调了0.8万元，而5月份下调了2.9万元。目前，尚不清楚特斯拉Model S降价的具体原因是什么？

特斯拉的降价行为引起了车主的不满，甚至到特斯拉服务中心进行维权。面对车主的质疑和不满，特斯拉对外事务副总裁陶琳也多次发文回应降价，并表示初心是希望让消费者能拥有性价比更好的产品，而不是自己利润最大化。

乘联会秘书长崔东树表示，特斯拉入门价降到25万是预期中的，特斯拉希望迅速拉低差价，实现电动车对传统燃油车的替代，实现最大化的增量效果。综合判断，今后特斯拉可能会继续降价，因为其核心就是高性价比替代燃油车，但目前来看，短期之内降价的可能性不大。因为其目前推的产品是最低成本的磷酸铁锂电池，从目前国内的供给来看，没有比宁德时代的磷酸铁锂更好和更低价的替。