空间、颜值、配置一个不少，五菱凯捷这款家用车选它准没错！

咱们普通老百姓低预算买车，谁没点选择困难症？要空间、要颜值，结果没配置；要配置、要颜值，结果没空间；空间、颜值、配置一个都不能少，结果预算超标，难！但别着急，人民需要什么，五菱就造什么。9月28日，五菱带来了全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷，开启了“大四座家用车”新时代，新车以8.98万-11.98万元的价格区间正式开启预售，从产品力到价格都非常诱人。你想要的它都有，2020年入手家用车，买它买它买它！

1、颜值高：“国产劳斯莱斯”，无法不心动！

作为五菱提升品牌形象的重磅产品、五菱全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷采用了全新的设计语言，外观颜值飙升，甚至被一部分车迷赞为“国产劳斯莱斯”。凯捷的前脸造型自信张扬，黑色大嘴式进气格栅采用六边形设计，尺寸较大，车头上银标LOGO赫然独立，与横向镀铬饰条相辅相成，让这款车的高级感变得更加充足。凯捷的前大灯采用了当下最流行的分体式设计，转向灯拥有流水式的点亮效果，与下方镂空的雾灯区搭配，颇有豪华范儿。

侧面来看，虽然凯捷是一款家用车，但依旧拥有较强的运动感。细节上，其采用了当下流行的悬浮式车顶。车身设计融入了美系车的元素，侧窗倾角线条与低趴的车身姿态富有力量感，加上双色拼接的花瓣式轮毂，让这款车显得年轻了很多，也拥有了家用车的美观。

在内饰设计上，凯捷也改变了以往五菱家族车型的固有印象。首先是用料升级，除了配备大量的软性皮革材料外，个别位置还覆盖了彰显档次感的线条进行装饰。其次是设计创新，为了让座舱更具时尚感，其中控台上的显示屏采用平行四边形设计，与扁平的空调通风口搭配，层次丰富，整车内饰风格令人感到超前、高级。总体来说，凯捷不论是外观还是内饰，颜值都令人较为满意。

2、4+X：四维爱的空间，客厅体验！

五菱凯捷的车身长宽高为4875*1880*1700mm，轴距为2800mm，尺寸颇具优势，并在车内空间与座椅变换形式上下足了功夫，开创了家用车“大四座”新时代，通过人性化设计打造出舒适的家庭魔术空间组合。

众所周知，五菱凯捷采用的是“4+X”空间布局。中排座椅装载磁浮式四向滑轨、纵向560mm超长滑轨，配合横向最大160mm的左右滑动，可演绎出多种座椅组合形式。中排座椅还搭配同级最大72°开角的独立腿托，有效减轻旅途中腿部的压力，乘坐更舒适。

第三排座椅可在平时不用的时候隐藏收到地台下方，在日常用车如上下班通勤、接送小孩等场景中，车内人员一般不超4人，此时收纳第三排座椅可为中排乘客带来最大近一米的腿部空间，扩展出容积达1514L的超大平整后备箱空间，无论是露营的帐篷还是孩子的手推车、老人的防寒衣物、全家的食物水果，都可平整放置，让驾乘者仿佛置身家中客厅般随意自由。

实际上，我们很难在30万元以内买到带二排腿拖和超长滑轨的产品，而预售价不到9万的五菱凯捷，不仅是同级唯一，越级也难逢敌手。

3、配置优：品质用料、越级配置，超高性价比！

空间已经给足惊喜，跟随预售价一同释放的配置清单，则是五菱凯捷更大的彩蛋。以顶配车型为例：R18 225轮胎、前LED矩阵式大灯以及全车LED灯组、7英寸的液晶仪表和10.25英寸的全触控大屏、前后双区自动恒温空调（且中后排均配备独立出风口）、前后倒车雷达、全景天窗、负离子发生器、PM2.5过滤滤芯，豪华科技配置一应俱全。

同时，在安全配置方面，五菱凯捷全系搭载博世最新一代ESP9.3系统，中高配车型配备了ADAS驾驶辅助、胎压监测、电子手刹和自动驻车等数10项智能驾驶辅助功能，顶配车型达到了L2级别自动驾驶水平，辅以6雷达、6个环抱式安全气囊和侧气帘、360°全景影像，家人出行安全有保障。

此外，得益于荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系和摩提马蒂联合调校底盘的优势，在场地试验中，凯捷的车辆底盘性能、制动性能、NVH性能、操纵稳定性、车辆耐久等维度均表现优异；考虑到用户出游可能涉及到的极限环境，五菱凯捷工程师团队还去往海拔4300米的高原地区对发动机、变速箱进行了上万次的启动及高负荷长时间运转测试，超7500公里的高原路试验，证实了凯捷的稳定性和安全性。

看完了五菱凯捷的超强配置，再看看它的预售价格——顶配也不过11.98万！难怪还未正式上市，订单已累计破10000台。人民需要什么就造什么的五菱，果然从不让咱们失望。

结语：

对于五菱品牌来说，凯捷将会是品牌迈向高端之路的上升通道，而对于汽车消费者而言，凯捷的出现也为我们带来了新的选择。尤其是喜欢座舱内有大空间的二胎家庭，空间、颜值、配置一个都不能不少，2020年入手哪款家用车最具性价比？五菱凯捷还不能给你答案？