普拉多要上2.5 CVT，你怎么看？

车友“恒心永久远”说：“网上看到说普拉多会在2年后会推出新款，2022年推出以后会配2.5自吸的发动机，而且配CVT发动机，这个有可能吗？”最近我也听到这个消息了，这是完全有可能的。

普拉多常年活跃在新疆、西藏等地，经历了四次换代，依然保持越野本色，被誉为一代神车。

2017年，普拉多停产了2.7车型，把4.0自吸改成了3.5自吸，入门价格从36万提升到46万多。2020年6月23日，一汽丰田普拉多3.5L车型最后一台下线，意味着国产普拉多全线停产，现在是卖一台少一台，以后只能去看平行进口。

普拉多为什么停产？一是因为国家环保要求，实行双积分政策，普拉多排量大，太拉积分了。二是因为要给发展势头很好的亚洲龙让路，这也是丰田的策略。今后丰田在国内的汽车将以小排量、混动、纯电为主了。普拉多是丰田赚钱的车型，自然不可能放弃，于是国六版的普拉多将会在2022年重出江湖。

新款普拉多将基于丰田TNGA构架打造，外观内饰将进行小的改动，配置上更加丰富，将搭载丰田safty sense安全驾驶系统，包含前碰撞安全预警、车道偏离预警、车道保持道路标志识别和自适应远近光等。动力上将提供汽油和柴油版本，汽油版将搭载2.5L 4缸自然吸气发动机，最大功率达151千瓦，峰值扭矩250牛米；柴油版将搭载2.8T柴油发动机，最大功率130kW，峰值扭矩450Nm，匹配CVT无极变速箱。

普拉多一直坚持非承载式车身、自吸大排量、四驱，是一辆非常优秀的硬派越野车，但时代在发展，这已经不符合时间的需求了。普拉多的改变是必然的，或许未来它会变得更加城市。国六版普拉多换装小排量发动机+CVT变速箱，动力的确弱了不少，但这又如何？我估计它依然会有很多忠实粉丝。此前，普拉多把全时四驱改成分时四驱，引来吐槽，但丝毫没有影响它的销量，保值率一路走高。

未来，小排量、三缸机、新能源都将越来越多，大排量普拉多也只能成为一种情怀。大家怎么看新款普拉多的改变，来说说你的看法吧，留言区见！

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