丰田全新supra牛魔王 强势回归 平行进口首秀

说到丰田，那话题度是相当的高，无论是以"车到山前必有路，有路必有丰田车"这个slogan而闻名的LC系列，还是以"家用省心开不坏"而闻名的可靠性，亦或是土豪们加价都要买的MPV埃尔法，任何一点都是丰田的标签。

当然，还有丰田旗下的那些热销车型，入门家轿卡罗拉，B级标杆凯美瑞，SUV霸主汉兰达等，全是市场中的销量霸主，除此之外，伴随丰田整个发展历程的其实还有不可或缺的一项，那就是驾驶乐趣，而这一项的代表就是"牛魔王"——丰田Supra。

作为上世纪日系性能车最杰出的产品，可以说丰田Supra一直都是很多人梦寐已久的车型，无论是保罗.沃克与Supra好莱坞式的故事，还是在改装界里马力突破千匹的Supra都足以让大家为之疯狂。

而从1979年诞生到1997年停产共历经四代，Supra的停产也一度让爱车之人心碎，不过在去年，丰田Supra却再一次出现在了我们的面前。这个时候的全新一代丰田Supra已经成为和宝马联姻的产物，与宝马Z4共享平台，就如同丰田86和斯巴鲁BRZ那样属于姊妹车型，同时，让车迷们开心的是，它带来了更高的驾驶乐趣。

从外观来看，丰田Supra拥有战斗力十足的前脸，这款车汲取了此前丰田FT-1概念跑车的设计语言，GT跑车的车身造型和比例致敬了曾经的丰田Supra车型，修长的车头，再搭配较为短促的车尾，车身比例显得极具运动感，是年轻人喜欢的调调。

车尾部分，我们也可以看到丰田Supra的造型非常独特，横向布局的尾灯组，外部轮廓呈现出向两侧扩散的三角形，还有造型夸张的扩散器和大口径的排气，非常的运动。

我们在前文提到去年复活的全新一代丰田Supra与宝马Z4是同平台打造，所以这款车身上，我们能看到很多宝马的设计风格，就比如内饰。

丰田Supra在中控部分采用了烤漆材质、碳纤维和真皮搭配的设计，在突出运动感的同时也增加了内饰的质感。还有时下流行的悬浮式中控屏。此外，全新Supra还采用了三辐式方向盘，搭配带有大尺寸转速表的全液晶仪表，进一步昭示了它作为跑车的运动性。

动力方面，平行进口版本为 3.0T发动机 高功率版本 目前现车已到达港口，全新Supra提供高/低功率版本调校，其中高功率版最大功率为258马力，峰值扭矩400牛·米，低功率版最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米。