特斯拉Model3降价，比亚迪汉EV和小鹏P7压力更大？

要说汽车行业最不缺话题性的当属特斯拉了，这不特斯拉Model 3 又双叒叕降价了，一时顶上了热搜。特斯拉的这次降价，正值十一国庆黄金周，大家都说Model 3这次降价直指竞品国产新能源车比亚迪汉EV和小鹏P7，然而对于势头很猛的特斯拉Model 3,比亚迪汉EV和小鹏P7在产品和销量上也不容小觑，同样值得购买。

特斯拉model 3

这次的官降，国产Model 3标准续航升级版补贴后售价降至24.99万元，国产Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价降至30.99万。标准续航升级版该车型NEDC工况续航里程为468公里，搭载磷酸铁锂电池。根据之前工信部的推广目录，该版本国产特斯拉Model 3车型，电池能量密度为125瓦时/千克，新车的整备质量为1745千克。车身尺寸方面，长宽高分别为4694mm/1850mm/1443mm，轴距为2875mm。动力方面，在售的这款Model 3标准续航后驱升级版车型高车速为225公里/小时，0-100km/h加速时间仅为5.6秒。

据悉，特斯拉Model 3自2016年3月底推出、次年7月28日开始交付，并且是目前特斯拉旗下起售价最低，也是产量最大、交付量最高的电动汽车，其全球累计交付量已接近70万辆。据乘联会8月份公布的销量来看，Model 3的销量为11811台。

比亚迪汉EV

比亚迪汉EV补贴后售价区间为22.98-27.95万元，最高NEDC续航里程为605KM，首搭载比亚迪刀片电池。车身尺寸方面，汉EV长宽高为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。内饰方面，配备了全液晶仪表盘、15.6英寸可旋转触控式中控屏及DiLink 3.0智能网联系统，并搭载了华为5G技术，将车联网和DiPilot智能驾驶辅助系统完美结合。动力部分，汉EV提供单电机两驱和双电机四驱车型，并将首次搭载磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh，拥有550km及605km两种续航版本，官方百公里加速最快仅3.9s。

比亚迪10月10日公布了9月份销量，比亚迪2020年9月乘用车销售40905辆。其中新能源车销售18603辆，占月销量46％。新能源车1-9月累销103862辆，占总销量40%。汉EV/DM当月交付5612辆，累计交付10817辆。唐家族销售5085辆，宋家族销售17909辆。秦家族销售8122辆，元家族销售1066辆。王朝系列合计销售37792辆，e系列销售2554辆。9月份比亚迪动力电池出货约为1.271GWh。

小鹏P7补贴后售价为22.99万-34.99万元。车身尺寸方面，长/宽/高/分别为4880/1896/1450，轴距为2998mm。NEDC续航里程最高能达到706KM，百公里加速4.3s。小鹏P7拥有国内领先的XPILOT3.0自动驾驶辅助系统及以全新的XmartOS2.0车载智能系统为核心的智能音乐座舱，展示出其在智能化领域的强大实力和创新科技。

小鹏正式公布了9月份的新车交付量。单月总交付3,478台，同比增长145%，创2020年单月交付量新高；第三季度交付量8,578台，同比增长266%，创季度交付量新高；小鹏P7单月交付2,573台，创单月交付量新高，自6月底启动规模交付以来，已实现连续三个月的稳定增长。

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红点导购：综合以上对比，从续航里程上来讲，小鹏P7比较占优势，且空间和智能科技方面也比较突出，潮流的外观和内饰也比较接近当下年轻人的选择喜好；从保有量和品牌历史方面，推荐比亚迪汉EV，毕竟比亚迪做电池出身，电池方面技术也区域成熟，并且汉EV首搭载刀片电池，更加安全高效。保有量高对于以后的售后方面也给消费者以足够保障；从品牌溢价方面，推荐特斯拉Model 3，由于目前新能源汽车残值较低，在一定程度上促使一部分消费者选择Model 3。