两款混动车型之中领克03 PHEV和别克微蓝6哪个好？

现在人们选择一款车型的时候，新能源车型逐渐的成为了人们一个会优先选择的车型，而综合各个方面的因素，混动车型则是一个很好的选择，这里面别克微蓝6 PHEV和领克 03 PHEV车型都是其中比较受到人们关注的车型。别克微蓝6 PHEV 补贴售后价为15.98万-17.98万，领克03 PHEV补贴后售价为16.87万-19.87万。那么领克03 PHEV和别克微蓝6 PHEV哪个好下面来看看。

别克是较早加入新能源发展的合资品牌，别克微蓝6纯电动凭借合资品牌的身份以及较高的颜值赢得可不少消费者的认可，而别克微蓝6 PHEV则是作为旗下更优质的产品代表了别克在新能源方面的进步表现。

微蓝6 PHEV秉承微蓝6纯电版MAV的造型风格，集矫健动感的车姿与宽绰实用的空间于一体，一路试驾都能吸引众多目光跟随。与纯电版车型相比，PHEV版本前脸进气格栅取消全封闭式设计，顶配车型使用18吋5辐双层车光轮毂，使得整车更为动感。内饰沿用悬浮式展翼环抱布局，大面积软包材质和精致的做工细节，彰显别克一贯的细腻优雅风格。车内储物空间达20多处，二排座椅支持6/4分折，最多可获得1057L的平整空间，新增电动尾门使得装载大件物品更为轻松。车身尺寸方面，微蓝6 PHEV长宽高分别为4648/1817/1491mm，轴距为2660mm。由于取消了车身底部的电池组，所以车身高度略有降低，从视觉效果上看，整车重心更低，更低趴。

虽然领克03 PHEV是一款新能源车型，但是它的外观和燃油车型并没有太大区别。前格栅采用了熏黑设计，贯穿整个前脸，两侧大灯依旧采用了分体式设计，日间行车灯采用了十分具有家族特征的"北极之光"，辨识度很高，灯罩是一个水滴形状，起到了一定降低风阻的作用。车身腰线略显粗壮，勾勒出一个顺畅精致的车身轮廓，整体外观和燃油车型看上去是差不多的，翼子板处增加了一个充电口，这一点和燃油车有着明显区别。车尾增加了一个"小鸭尾"设计，强化了车尾的运动气息，同时与造型别致的下包围相互呼应，看起来有一种跑车风味，两侧尾灯采用的是"能量晶体"造型。由多条横向的LED灯带组成，造型别致，点亮之后就像一条能量带，代表着满满的活力。车身尺寸方面，长宽高分别为4657×1 840×1460mm，轴距为2730mm，符合同级别主流车型标准。

别克微蓝6插电混动内饰与纯电版车型同样保持一致，依旧采用了家族设计风格，层次感分明的中控台以及蓝色元素加持让内饰显得足够时尚。做工用料也保持了别克车型一贯的水准。在互联方面，该车搭载克eConect 2.0智能互联科技，支持OTA远程升级，蓝牙分享、远程控制，云端自然语音识别、组团出行及接驾功能、苹果Carplay/百度Carlife手机映射功能。另外，车主还可以登录Super ID账户分享各项功能。功能比较全面。

领克03 PHEV整个内饰设计基本和燃油车型是一样的，依旧采用了领克家族传统的设计语言，中控台的功能区域明显向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员操控各项功能，这个设计还是非常人性化的，中控台表面新增加了一块装饰板，上面有一些蜂窝状装饰。液晶仪表盘可以随时观察各项行车信息，中控屏幕下方配备了三个实体按钮，与触控式屏幕相互配合以后，操控起来会更加方便，实用性比较强，上面搭载了多项智能系统，反应速度也很不错。

微蓝6插电混动搭载eMotion智能电驱科技，由1.5L发动机+两个永磁同步电机组成。这台发动机采用轻量化、低摩擦技术，能够实现更高效、平顺的动力输出，最大功率可达75KW，最大扭矩为143牛·米。系统综合最大功率为135KW，最大扭矩为380牛·米，官方0-100km/h加速时间为8.6s，相比纯电动版车型加速更快。由于有发动机的加持，其综合最大续航可达780km，油耗为1.4L/100km。微蓝6 PHEV还采用了业界领先的动力分流（Power Split）技术，其优势是在全车速范围、全工况下不间断地对发动机动力源与电机动力源进行能量组合，从而充分发挥电机和发动机在不同工况下的各自优势，取得动力与燃油经济性的完美平衡。

领克03 PHEV搭载了1.5T发动机和西门子高效电池，双重动力拥有更为强劲的动力输出，车内一共搭载了四种驾驶模式，满足不同人的驾控需求，百公里加速只需7.3s，在纯电模式下，续航里程可以达到51km，综合续航里程为992km，同时油耗为1.7L/100km。

领克03PHEV和别克微蓝6 PHEV哪个好，可以综合的情况来说，领克03 PHEV价格更高，加上其设计来说还是燃油车的设计，而别克微蓝PHEV则是全新的MAV跨界设计风格，空间的利用效率更高，加上其混合动力来说，运用了业界领先的动力分流（Power Split）技术，在驾驶体验上更为优异的，要是真的选择的话，可以优先考虑别克微蓝6 PHEV这款车型。