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要说选择合资B级车，帕萨特可谓是第一个被想起的车型，这是一个自带沉稳气息的名字，因为熟悉它的观众都知道，曾经的官车代表，用户群体基本都是较为成熟的男人，但是随着汽车市场的不断升级，哪怕是帕萨特这样主打商务出行的B级车，也要考虑年轻消费者的感受，所以帕萨特换代了，以全新的样貌来满足当下市场更挑剔的需求。
但是迈腾和帕萨特同为MQB平台打造，也都是B级车定位，包括相当的价格，它们之间该如何选择？首先咱们来看外观方面，毕竟这是换代后帕萨特最重要的亮点，虽说整体风格还是以商务大气为主，可是细节明显要比老款车型更显精致与时尚，比如前脸就能够看出较为的线条勾勒。正如同厂家对它的宣传，全新一代帕萨特的设计兼顾运动、居家和商务。
这样的多面性确实要比迈腾更占优势，再从侧身来看，全新一代帕萨特的腰线部分确实更显修长，而且车窗边沿等细节处还采用丰富的镀铬饰条点缀，进一步营造出较强的豪华感。值得一提的是，因为车顶线条下滑较为明显，所以这一代帕萨特甚至颇有轿跑元素，毕竟它尺寸也得到了明显增长，像是长度就达到了4933mm，轴距也达到了2871mm。
而尺寸对于迈腾而言并不是亮点，至于内饰部分，二者差距就要少了点，因为都是我们熟悉的家族语言，整个中控台也还是较为平直规整的布局方式，上手确实没有难度，但问题是低配车型的配色不够有档次，当然我们也要考虑它的成本。如果想要丰富配置以及更出色的豪华感，肯定还是帕萨特更容易满足。
从目前终端市场的报价来看，帕萨特要比迈腾亲民一些，比如同样25万预算，迈腾只是高配，但是帕萨特可以考虑顶配，其配置差距也决定了驾乘体验会有不同。如果预算更低一些呢？帕萨特可以考虑380TSI，也就是2.0T高功率动力，但迈腾只能是低功率，性能也不在一个水准。
总结：至于说B级车一哥谁更有资格，新迈腾与帕萨特作为最有实力的两款车型，显然还是帕萨特更胜一筹，希望今天的对比介绍可以为各位提供一个最正确的选择。
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