外观年轻二十岁！全新日产奇骏来了，换装液晶仪表、电子档把

在国内紧凑型SUV市场中，日产奇骏的销量和口碑一直不错。但随着对手们的更新换代，现款奇骏的产品力已经逐渐变弱，所以奇骏的换代也是迫在眉睫。目前全新一代日产奇骏已经在北美上市，而国产版也有望紧随其后在今年年底正式进入中国市场。

相对于上代车型，新一代奇骏在外观风格上的变化是翻天覆地的，从一个中年的大叔变为颜值更讨好年轻人的时尚型男。作为一款SUV，外貌上大叔变型男，那它骨子里的“野”性还在吗？今天咱们就聊聊全新一代日产奇骏车型，看看它能否在新一轮的竞争中脱颖而出。

作为换代车型新一代日产奇骏则采用了日产家族最新的设计元素，整体风格变得更加激进，倒梯形样式的进气格栅面积更大，车头底部加入了往前凸起的护杠，显得更加的威猛。结合时下流行的分体式LED大灯，新款车型无疑有着更强的视觉冲击力。

车身侧面同样采用了比较硬朗的造型设计，上扬的增加了较强的时尚气息。而黑色的A/B/C柱，搭配下方19英寸双五幅样式轮毂，显得非常具有运动范，

车尾通过多线条以及装饰件，营造出了很强层次感。两侧扁平化的尾灯与前大灯遥相呼应，辨识度非常高。总体来看新车外观显得高级了不少，在日后与RAV4荣放和改款后CR-V同场竞技时更易抢得先机。

和外观一样，新款奇骏的内饰也有了巨大的变化，中控台采用了简洁时尚的造型设计，同时保留了实体功能按键，并且通过悬浮式中控屏、液晶仪表盘、电子挡杆等配置来提升科技感。此外，中控台表面覆盖皮革材质并辅以缝线装饰，整体视觉效果相比现款车型更高级。

动力方面，海外版新款奇骏搭载了一台 2.5L自然吸气发动机，发动机最大功率为184匹马力，峰值扭矩为245牛米。传动系统匹配的是CVT变速箱，并提供两驱和四驱车型可选。

综上所述，全新日产奇骏的外观、内饰和配置表现都进行了全面的升级。特别要说的亮点是内饰部分，无论整体质感、科技感、实用性和配置水平都比当前的丰田RAV4好一些。相比之下动力方面的变化就比较有限了，面对全面涡轮化/混动化的对手们，多少有些乏善可陈，希望它进入国内市场后会有所改变。