以销冠的名义树立技术人设，第七代伊兰特稳了吗？

很少人能想到，伊兰特会使用这样一种方式提前亮相。

上一次，我们谈到“技术现代”的时候，标的还是“新能源”，关于在新能源的大潮中北京现代应该如何去表达自己的优秀，我们给出的建议是：“你要讲啊，你不讲我们怎么知道？”。诸如“现代是全球首个实现EV、HEV、PHEV和FCEV四种电动动力系统全覆盖的汽车企业”这样的冷知识确实是有普及的必要。但是在那一轮的表达中，承担这样任务的产品还是NEXO、ix35 FCEV以及昂希诺纯电版这样相对稀有的技术先锋。

而这一次，北京现代把伊兰特摆到了技术舞台的中心。

伊兰特对于现代在中国乃至全球市场有多重要，看看数字就明白了：诞生30年、全球累计销售1400万辆，自2003年引入中国市场以来，收获了近470万用户，多次蝉联A级车市场销量冠军，占据了北京现代累积销量的40%以上——如此耀眼的成绩，让伊兰特成为了现代产品序列中当之无愧的销冠。而按照工业产品的普遍逻辑，普适性的销冠产品通常都透着一股“平庸”的味道，毕竟它需要适应众多不同用户的口味，从技术到设计都不能过于先锋，很多前瞻性的技术应用通常都不会放到这样的产品上，目的只是求得一种商业上更为合理的平衡。

但对于即将上市的第七代伊兰特，北京现代显然决定要反其道而行。

在10月10日的第七代伊兰特线上技术发布会上，我们从技术的角度了解到这款全球战略车型的特别之处，相比预售价格，技术第一次在一款新车的亮相中唱了主角，这也是北京现代继续为产品从“性价比”向“技术型”转型的又一次成功实践。而伊兰特在技术上表现出的丰富程度和先进程度，也验证了北京现代全序列产品技术进阶的决心和底色。

动力

这个时代产品的比拼，更多还是技术平台在决定胜负。去年3月，现代披露了第三代技术平台i-GMP，马上登场的第七代伊兰特正是该技术平台的核心产品之一。

第七代伊兰特共搭载了两套动力系统，都属于Hyundai SmartStream新一代动力系统，其中Gamma 1.5L MPI发动机+智能CVT变速器的组合，具备84.5 kW的最大功率和143.9N·m的最大扭矩，而Kappa 240T GDi高功率发动机+7DCT变速器的组合则拥有103kW的最大功率和211N·m的最大扭矩。

其中1.5 MPI发动机搭载的是CVT变速器，但得益于高效链带传动，扩大的变速器速比范围可以带来更高的传动效率，驾驶更加迅速而直接。而因为能效技术进一步精进，配合轻量化的车身（相同配置下，车身重量相比现款车型减轻了84KG），第七代伊兰特能够实现4.9L/100km的超低油耗，对于一台A级车来讲，用户对日常使用成本的敏感度是很高的，特别对于一直经济性口碑不错的现代产品来说，第七代伊兰特用技术在这个维度延续了以往的优势。而Kappa 240T GDi高功率发动机曾获得“沃德十佳发动机”称号，是名副其实的明星产品，对于在动力方面有进一步要求的年轻用户来说，这毫无疑问是同级的最佳选择。

安全

现代在驾驶辅助技术上的投入一直比较领先，其技术成果也有目共睹。2018年借平昌冬奥会的机会，现代汽车在190公里的高速公路上成功演示了L4自动驾驶技术。同年6月，现代汽车为了进一步强化在中国市场上的技术支撑，宣布参与百度阿波罗自动驾驶计划，这也是北京现代的产品在驾驶辅助技术上本土化的最强背景。2020年，现代汽车与著名的Aptiv成立了合资公司Motional，进一步加强自动驾驶技术的合作与开发。

尽管伊兰特属于入门级的A级家轿，但是北京现代显然希望用户在安全这一选项上在全序列产品中都能体会到无差别的对待，因此毫不吝惜技术下放。第七代伊兰特搭载的Hyundai Smart Sense（智心合一）安全系统，搭载的23项ADAS配置不仅在数量上同级最多，更重要的是其中多项功能为同级独有：FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞辅助、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像等等。比如FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车者这项功能，不仅能够在交叉路口转向时识别对向车辆，并进行辅助制动，还可以识别前方突然出现的自行车，辅助驾驶员安全驾驶，显然更加符合中国复杂的出行环境，能够为一辆A级家轿提供更高级的安全防护。

智能

作为一辆A级家轿，面对的年轻用户和购置第一辆车的家庭用户对于车载智能系统有着大量而丰富的使用需求。伊兰特所搭载的第三代智能网联系统，可以依靠“你好，北京现代”的提示词唤醒车技并进行一系列车辆控制和生活类别的操作。

在车辆操作维度，用户可以通过语音对音乐、电台、导航、空调、车窗等组件分别进行控制。第七代伊兰特还提供了同级极为少见的物联网功能，在车里就能启动家里的空气净化器和扫地机器人等智能家居设备。 

通过手机BlueLink APP，用户可以对伊兰特直接进行远程启动、熄火、解锁、上锁、鸣 笛、闪灯、升窗、降窗和解锁后备箱等操作。而更加独特的功能出现在蓝牙技术上，第七代伊兰特的BLE蓝牙钥匙功能可以实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动，最为关键是用户还能通过这个功能分享钥匙权限。

与百度的深入合作毫无疑问让第七代伊兰特在技术本土化上占了上风。在使用百度地图进行导航时，位置共享功能可以通过创建队伍来分享目的地，实现多人同时定位并导航至相同目的地的功能。而隧道模式而在百度地图监测到前方即将进入隧道时，车辆会自动监测空调和车窗的状态，如有必要，车内空调会自动切换到内循环模式并将车窗升起，可以有效阻隔外部有害气体进入车内。

极车说：

如果把第七代伊兰特看透一点，你会发现，除了那个熟悉的名字，它几乎是以一种颠覆式的姿态重新出现在市场之上。除了A级家轿市场愈发激烈的竞争作为外因推动之外，北京现代还赋予了这台销冠更为重要的使命——在中心战场上真正立住“技术派”的人设。在已经迈入存量竞争的市场上，最难的就是破除用户的固有印象，从“高颜值”到“性价比”再到内涵丰富的“技术派”，北京现代不断抛出重量级的产品去支撑自己的迭代。除了再次俘获应有的市场份额，第七代伊兰特还将在北京现代“HSMART+”技术品牌战略推进中承担起更为重要的责任。