终端降了5.50万，为了销量，别克昂科旗真的拼了

在中型SUV阵营中，除了经典的汉兰达之外，大众推出了途昂、别克则推出了昂科旗。虽然昂科旗在外观方面非常大气，但销量却远不能和其兄弟昂科威相提并论。昂科旗基于通用C1平台打造，和凯迪拉克XT6属于兄弟车型，都属于高大上类型，不过从销量来看，前8个月昂科旗累计仅卖掉了1万多辆，平均月销1千多辆，这样的成绩非常"冷"。为了提升销量，目前在终端昂科旗最高优惠5.50万，以2020款 28T 两驱豪华型为例，如今仅需29.99万。

车身尺寸方面。昂科旗车身尺寸为4981/1953/1732/2863mm，数据表现不错，在实际的空间体验中，7座布局的中间座椅的舒适度也算不错，在同级别车型里有着不错的竞争优势。

外观颜值方面，虽然昂科旗非常敦厚大气，造型有些像大切诺基，但是在前脸设计了由56颗LED发光光源组成的Matrix矩阵式大灯组合经典的盾牌中网，并不像大切诺基那么笨重，反而有那么一点灵秀和动感。

车身侧面主要特点就是长，毕竟近5米的车长并不是摆设，整体给人感觉十分的大气。

尾部厚实，线条比较丰富，贯穿式尾灯也符合主流的消费诉求，车底的银色护板看起来相当有雄性。虽然外观方面，昂科旗没有明显的短板。

内饰方面，昂科旗用料可以用奢华形容，皮质材料和做工都很出色，两块大尺寸液晶屏也很有科技感。配置方面比如并线辅助、车道保持、车道偏离预警、自动泊车入位、陡坡缓降、360°全景摄像头、感应后备箱、电动后备箱等高级功能配置在顶级车型上均有配备，而昂科旗的隔音降噪技术更是保持了很高水平，全系标配双层隔音玻璃和ANC主动降噪技术，车内静谧性很好。

作为一款中型SUV，其动力配置是非常关键的，昂科旗搭载了一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，能输出最大237马力的功率，峰值扭矩达到350牛米，传动匹配配9AT变速箱，这样的动力组合还是不错的，部分车型还配备了四驱系统，百公里油耗7.4-8.1L。

总结：昂科旗的产品力其实还是很出色的，但无奈有途昂、探险者等强劲对手的竞争，其品控等方面没有明显优势。因此，昂科旗除了降价促销之外没有别的的选择，如今终端普通有了5万元左右的优惠了，如果你的购车预算在25-30万左右，会考虑购买吗？