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不只是外观内饰设计帅气,内在也很强大,全新一代伊兰特技术详解

2003年在国内生产上市后,伊兰特立马走红,成为了当时家用轿车市场的新三样之一,凭借皮实耐用的口碑,成为了国内汽车历史上一款经典的车型之一。

在2020年北京车展上,北京现代全新一代正式亮相,并且公布了预售价,价格区间为10.98-14.58万元。新一代车型不仅和当年的初代国产12.68-16.68万的价格形成鲜明对比,在外观内饰设计上也是跨时代级的,在技术上更是跨越级的。

10月10日,北京举行了全新的第七代的线上技术发布会,让我们得以从技术角度了解这款全球战略车型的特别之处,下面我们就来详细看一下新一代都有哪些技术亮点。

全新平台架构加速技术进击之路

近年来,车企间的竞争已演变为平台的竞争。模块化、平台化的方式,大大缩短了新车开发的时间,同时也能大幅提高生产效率和品质可靠度。第七代是第三代技术平台i-GMP下推出的第二款新车,全新平台让它的空间变得更大、重量变得更轻,并提高升了各项性能。新平台采用的多重骨架结构,能够在发生事故时有效分散冲击力,大大提升安全性。而汽车在赛车比赛中不断强化的悬架技术也在第七代上得到应用,配合重心降低的设计和车身强度的增强,进一步提升了车辆的操控性能和驾乘感受。

第七代的动力也进行了全新升级。它搭载了新一代Smart Stream动力系统,其中1.5 MPI发动机采用了大量提高能源效率的新技术,配合车身轻量化,能够实现4.9L/100km的超低油耗。运动性和燃油性的兼备,无疑将更好满足年轻消费者对轿车产品的双重需求。

智能化超越级别 重新定义智能出行

如果说i-GMP平台和全新动力系统,大大强化了第七代作为车辆的基础性能,那么大量智能科技和数字技术的使用,则让第七代变得已不再是单纯的汽车,而是可以帮助用户更安全出行,能像智能手机一样使用的数字化终端。

就像杜思凯说的那样,“尖端的自动驾驶技术常常出现在高端车型上。它们搭载了各种传感器、雷达和摄像头来辨识各种各样的危险情况,甚至在朝着必要时可以主动操控车辆的方向发展。”现在这些自动驾驶功能和安全配置,已经被大量应用到了第七代上。它搭载的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统,拥有同级最多的23项ADAS配置,其中多项功能为这个级别车型独有。比如前方防碰撞辅助和预警系统,能够在交叉路口转向时识别对向车辆,并进行辅助制动,还可以识别前方突然出现的自行车,辅助驾驶员安全驾驶。

第七代还称得上是一部真正的数字化终端。通过同级别独有的BLE蓝牙钥匙,就可以通过手机操控车辆,并且和他人进行分享。此外,它还可以方便地通过语音控制,实现音乐播放、天气查询、调节空调温度、开关车窗开等功能。通过智能网联3.0系统,第七代能实现车家互控功能,比如在车里就能启动家里的空气净化器、扫地机器人。所有的功能都集成在中控屏菜单上,用户可以像使用智能手机一样操作,甚至都不需要切换操作习惯。

敢于打破设计界限 运动气息呼之欲出

杜思凯的讲解让人不由对第七代的数字化内核发出赞叹,而汽车亚太地区设计总监具旻喆对新车设计理念的阐述,则让人领略到了第七代独特的造型魅力。

第七代前卫、犀利、出挑的外观,让人在看到它的第一眼就难以忽略它的存在。宽大低趴的造型配合参数化的设计,塑造出它独一无二的凌厉气势。而外观设计的颠覆性变化,也同样离不开第三代技术平台i-GMP的加持。全新平台的应用,使得第七代的车身比例可以做到前所未有的改变,更宽、更长、也更低,最终打造出运动型四门轿跑的外观、流线型溜背式的车顶线条和蓄势待发的动感姿态力。

除了令人过目难忘的参数化宝石图案前格栅设计,车身侧面3条清晰的线条相交而成的参数曲面,则是设计师为革新性精神塑造的标签。而在通常的汽车设计中,设计师会尽量避免这样大胆的尝试。

车内运动感、科技感的氛围也是设计师着力想要为第七代的用户营造的。低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手,主驾驶采用包裹式设计,创造出以驾驶者为中心的沉浸式座舱的感觉。同级独有的双10.25英寸智慧连体屏,配合贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯,又营造出了强烈的高级感,并最终实现了第七代由外至内的全面焕新。

凭借创新技术的引领,第七代颠覆的已不仅仅是自己,更是对A级车市场的重新定义。在它身上,凝聚了北京“HSMART ”技术品牌愿景的精髓,也必将为北京品牌技术升级带来新机遇、兑现新愿景、开启新征途。

易车号作者提供

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