全新日产奇骏海外开售，约合人民币17.3万起，明年国产

日产奇骏有多强？销量成绩或许是最好的答案。根据乘联会的数据显示，今年前八个月，奇骏累计收获了98917名车主的信赖，虽然相比老对手本田CR-V的差距有点大，但要知道目前这代奇骏在国内市场征战了六年的时间，已经处于产品生涯末期，所以这个数据可以说是相当亮眼。当然，作为一款销冠车型，奇骏和日产官方并不满足于此，面对着已经完成更新换代的对手，奇骏也必须通过更新迭代才能去获得更多消费者的青睐。

今年六月，全新一代奇骏正式在海外市场发布，全新的外观和先进的配置让人眼前一亮，而在近日，日产也公布了新款奇骏在美国市场的指导价，价格区间为25650~36830美元，折合人民币约为17.3～24.8万元。根据目前的信息，国产全新奇骏将于明年五月份量产，并于下半年上市。

外观方面，全新奇骏采用了全新的设计语言。前脸依旧是家族式V-Motion造型，但进气格栅和“V”字形镀铬饰条的面积相比现款车型更大；两侧的大灯也设计成了分体式，上半部分为日间行车灯，下半部分为远近光灯，值得一提的是，新车也将成为日产在国内第一款采用分体式大灯的车型。此外，下方大尺寸的贯穿式进气口搭配巨大的银色护板，给新车增加了运动气息。

车身侧面，丰富的平直线条让车身看起来自然，并没有特意去突出力量感；车门下方则换装了更大尺寸的镀铬防护板；另外，A/B/C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，而全新样式的五幅式双色轮毂，则进一步提升了新车的时尚感。

车尾部分则十分饱满，两侧的尾灯相比现款尺寸更大，但灯腔内依然是回旋镖式LED灯带，这也是对上一代车型的传承；更大面积护板包围的后保险杠，则让人充满安全感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4648/1839/1699mm，轴距为2705mm，领先其老对手本田CR-V和丰田RAV4荣放。而值得注意的是，为了满足国人的喜好，届时国产版新车在尺寸方面或许还会有所调整。

内饰方面，新车整体更加整洁和具有科技感。全液晶仪表、悬浮式中控大屏、造型精致的电子档把以及三幅式多功能方向盘等，处处彰显出科技的气息，这也是能够吸引年轻消费者的部分；而大量软性材质以及缝线元素和镀铬饰条的搭配，则让新车的质感相比现款车型进一步增强。配置上，全新奇骏将搭载日产最新的ProPILOT Assist驾驶辅助系统，进一步保障驾乘人员安全。另外，远程控制、在线导航、座椅加热等也均有配置。

动力方面，新车搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为245N·m，传动系统匹配CVT变速箱，并提供前驱和四驱版本，满足不同消费者喜好。而根据目前得到的信息，国产版全新奇骏除了搭载目前的2.5L发动机，还会增加1.5T版本车型。

结语：总体而言，全新一代奇骏无论是外观还是内饰配置相比现款都有非常大的改变，并且结合目前公布的售价，其在紧凑型SUV车型中竞争力还是比较高的。从目前海外版车型来看，动力部分则是被消费者认为美中不足的地方，但如果在后续的国产车型中增加1.5T涡轮增压发动机，那可以说是进一步增加了新车的竞争力。当然，在笔者看来，自吸版本依然是全新一代奇骏的主销车型。

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