玛莎拉蒂MC20新车发布，外观时尚前卫，发动机成为了亮点

玛莎拉蒂这个落没的贵族今年迎来第二春，玛莎拉蒂MC20新车的发布，外观时尚前卫，发动机成为了亮点，绝对是一款爆款

MC20是玛莎拉蒂制造的惊艳之作，玛莎拉蒂不仅可以在赛道上狂奔，还可以在道路上表现出色，具有出色的驾驶性，舒适性和安全性，其内饰将效率与品牌所有车型所不可或缺的奢华与独特性相结合

MC20在1.500千克以下的重量特别轻，并且由于其630hp的功率输出，其重量/功率比是同类产品中最好的，为2.33kg/hp。在不牺牲舒适性的前提下实现了这种轻巧的重量。MC20拥有当今此类汽车所必须具备的所有内容，以满足运动却又老练的客户需求，不仅要追求性能，还要追求舒适和豪华。因此，在材料上做了很多工作。整个底盘均采用碳纤维和复合材料制成

非常紧凑的前悬架具有带有半虚拟转向的双叉骨，两个底部连杆和一个顶部连杆。后悬架采用相同的半虚拟布局，这是当今市场上这种应用的极少数情况之一，半虚拟悬架的使用可在转弯时使轮胎的贴片保持恒定，从而确保较高的侧向加速度，并在任何情况下以任何速度自然地，本能地保持操纵

630马力的90°V6缸3,000cc涡轮发动机，称为“Nettuno”，是绝对新颖的，并已获得国际专利保护，因为它将以前仅在一级方程式中发现的技术转移到了公路车上。它是100引擎％由摩德纳（Modena）制造，目前是生产中功率最高的6缸动力装置。它由玛莎拉蒂技术部门的发动机专家逐个零件设计，并得到摩德纳创新实验室的持续支持，它拥有当今市场上所有公路车发动机中最先进的技术

新发动机是MC20超级跑车的跳动心脏。该装置是在玛莎拉蒂的摩德纳工厂设计的：位于艾米利亚·奥维斯特大街（EmiliaOvest）的玛莎拉蒂创新实验室，位于ViaDelleNazioni（玛莎拉蒂·科西的历史基地）的车间，并在位于著名VialeCiroMenotti地址的发动机中心开发。。目前，新的生产线和新的涂装车间正在进行改建，以容纳备受期待的玛莎拉蒂MC20

这种新发动机是技术革命的结果，这项技术受到了国际专利的保护。该项目源于高素质的技术人员和工程师团队的热情和投入。二十年过去了，玛莎拉蒂再次热情地迎接挑战，通过开发和生产新型，高科技，高性能的发动机回到摩德纳总部

方向盘的开发和设计来自玛莎拉蒂·科西（MaseratiCorse）测试驾驶员和前MC12世界冠军的安德里亚·贝托利尼（AndreaBertolini）的输入。选择了厚实的方向盘，以最大限度地提高人体工程学和运动的“感觉”。仅提供必要的按钮和开关，包括“开始”和“启动控制”按钮。MC20是玛莎拉蒂第一代在方向盘上装有点火按钮的新一代玛莎拉蒂，这是该车极富运动气质的另一个象征。启动和启动控制集成在方向盘的中央环绕中。方向盘上覆盖着黑色皮革，并配有碳纤维内衬。它也可以在Alcantara中使用，适合那些偏爱赛车环境的人

运动性是玛莎拉蒂历史上另一个固有的核心特征，它由MC20提供的统计数据来表示，这使其成为玛莎拉蒂有史以来最快的公路行驶。在玛莎拉蒂，运动性能与品牌本身一样古老，这是对摩德纳故乡的热爱所激发的。为了确保这一点，这款车的构想是最简单的，实际上是针对机械设备量身定制的

易车号作者提供文章