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沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4价格相仿,家用买哪个更合适

现在豪华品牌汽车价格下探严重,20万左右的预算可以买到主流合资品牌紧凑级SUV,同样也可以买到二线豪华品牌的很多车型,其中最有名的应该就是沃尔沃XC40凯迪拉克XT4了。那么问题来了,两款车型谁才是二线豪华紧凑型SUV一哥呢,让我们做一个正面比较。


 


 

首先对比一下实际销量,看看消费者用真金白银投票的结果。以上便是2020年8月份豪华品牌SUV销量榜单,排在榜单的第8名,月销5865辆,前8个月总累计销量超3.2万辆。排在榜单第16名,当月销量2449辆,前8月总累计销量约1.3万辆。结果对比很明显,当月销量比XC40销量的两倍还要多,全年总累积量更是接近对方的3倍。


 

销量差距跟整车实力有关,但也跟它们的网点密度有关。绝大多数城市内都有凯迪拉克的4S店,但沃尔沃的4s店就相对比较少,以至于很多人想对比却看不到实车,也无处购买。当然的上市时间也比较长了,XC40上市不过一年多。


 


 

两款车型都是中低配销量最好,高配车型几乎无人问津。 销量最好的是T3两驱智行时尚版,官方指导价26.48万,现在优惠完之后成交价在20万左右。销量最好的是两驱技术型,官方指导价25.97万,优惠完之后,实际售价也在20万左右。


 

虽然两款车型价格相仿,定位相同,品牌力度也是半斤八两,但两车的侧重点却天壤之别。 XC40低配搭载的是一款1.5T三缸发动机,匹配8AT变速箱。XT4全系搭载的都是2.0T高功率发动机,匹配9AT变速箱。车身尺寸方面也要比大一圈,轴距方面也更有优势。 XC40零百加速成绩9.6秒,XT4零百加速成绩7.6S,相差两秒,动力差距很可观。


 


 

但是配置方面,尤其是主被动安全配置方面,的优势就很大了。多了膝部气囊,车道偏离预警和保持辅助,主动刹车,疲劳驾驶提示,前倒车雷达,倒车影像,自动驻车,陡坡缓降,自适应远光灯等一系列的安全配置,同时还多了远程启动,全液晶仪表盘,主驾驶座椅记忆等很多科技配置。


 

入门版的虽然配置也挺丰富,但最近比较流行的那些主动安全配置缺失严重,跟相比逊色很多。但在舒适性配置方面,还是很能体现美系豪华感的。XT4比对方多出了无钥匙进入,换挡拨片,主动降噪,前排多层隔音玻璃,后排隐私玻璃等配置。静音性和舒适性方面更出色。


 


 

两款车型外观都很灵巧、年轻化,主要消费群体也是都市年轻人,但性格方面却截然不同。安全配置更好,但相对自家其他产品,五六万的优惠幅度确实不怎么样,整体定价也偏高。车身尺寸更大,动力更强,隔音性以及底盘舒适度也要优于对方,但安全配置略显乏力。


 


 

如果你更在意安全配置,对动力要求不高,能接受三缸车型,也算是不错的代步工具。但如果你从综合角度考虑,20万想要买一款车身稍微大一点,动力稍微好一点,配置稍微全一点的豪华品牌SUV,其实已经从销量上展现出了自己的真正实力。


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