茄哥点评丨吉利星瑞、福特探险者、昂科威S

作者：参谋长说车
2020-10-09 19:53
1.19万

十一小长假给了很多热爱自驾游的小伙伴一个充分释放自己的机会，而选择一款适合自己的车特别重要。下面这三款新车在参谋长说车平台获得了相当高的关注度。且看茄哥如何评价。

吉利星瑞

在2020北京车展上，吉利PREFACE正式发布，同时也公布了其中文名称为吉利“星瑞”。星瑞是吉利品牌基于CMA架构打造的首款轿车，定位为帝豪GL与吉利博瑞之间。这对于精品较为缺乏的自主家轿来说，无疑是一枚重磅炸弹。

吉利星瑞车身尺寸为4785*1869*1469mm，轴距为2800mm，在此基础上，星瑞不仅呈现出了更宽的效果，其侧面线条也舒展流畅，腰线的雕刻线条能给人力量感。

动力部分，吉利星瑞搭载2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300N·m，传动方面匹配7挡双离合变速箱，底盘方面则采用前麦弗逊悬架和E型多连杆后悬架。

茄哥点评：

吉利星瑞外表比博瑞要显得更加的灵动一些，它的侧面，特别像大众的B级轿车，德味很浓，比较符合中国人的审美。作为CMA架构的首款轿车，它的做工保持了较高的水准，空间是标准的B级轿车水准。动力总成为2.0T发动机并匹配7DCT变速箱，结合其11万的预售价格，将会对A级轿车市场带来巨大冲击。

福特探险者

此次国产后的探险者为第六代产品，长安福特将其带入国内后，对它进行了一些国产后的优化。比如它的前中网就在美版基础上进行了加大，并使用了点阵式的设计，更符合中国市场主流的审美风格。

在车身尺寸上，其长宽高分别为5075/2004（或2020）/1778mm，轴距达到了3025mm。

国产后的探险者将搭载型号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机，最大功率达到276马力，传动系统方面匹配福特最新的10AT变速箱。

茄哥点评：第六代国产福特探险者，保留了以往美系车的厚重感，做工比较细致，车辆降噪效果处理得非常不错。第四代EcoBoost发动机匹配10AT变速箱，市区低速行驶降档略有轻微顿挫，高速巡航行驶可以给你带来很好的驾驶体验。经过我们在市区测试，拥堵路段油耗还是偏高，毕竟“这么大块头的车”，油耗高一些，也算正常。这次探险者的上市，可以看到福特所带来的“诚意”，具体质量如何？还是等待时间来验证。

昂科威S

作为别克品牌的最新全球战略车型，昂科威S基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，定位于昂科威与昂科旗之间，与现款昂科威一起主攻中型SUV市场。新车的售价区间为21.99万元 -27.99万元，共推出包括昂科威S和昂科威S艾维亚在内的四款车型。

昂科威S 车长4662mm，轴距2779mm，相比常规昂科威车型短了24mm，轴距增加了29mm。

昂科威S全系配备了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，这套动力系统拥有最大174kW功率，最大350N·m扭矩，可以使整车的零百加速达到7.5S。

茄哥点评：昂科威S车头部分较为饱满，内饰采用黑白撞色设计，色调搭配更为精细。座椅仍保有美系车较为厚重的风范，填充物也相当柔软。储物空间的开口规整，以便装载东西。9速手自一体变速箱的换挡逻辑清晰，带给驾驶者平顺的驾驶体验，而悬挂则能够将路面的颠簸和震动消除到最小的状态。这款车型对于那些追求品质、追求动力、追求操控和细致感的人来说是一个不错的选择。