1.4T迈腾8.6秒破百 还有必要加1万选2.0T版本吗

大众迈腾在产品布局方面确实有两个比较有意思的配置，一个就是1.4T的大众迈腾280TSI+DSG领先型，一个是2.0T的大众迈腾330TSI+DSG领先型。这两款车无论是厂商指导价，还是经销商优惠后的价格，都整整相差一万，到底买哪个更值得一些呢。

安全配置方面：两款车都配备了8气囊，并且拥有胎压报警系统、疲劳驾驶提示。

驾驶配置方面：两款车都拥有前后雷达和倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换，上坡辅助，自动驻车、发动机启停系统。

舒适配置方面：两款车都有感应后备厢、全车无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、前排座椅加热、8英寸中控屏、CarLife手机映射、车联网、前后排4个USB/Type-C接口、8扬声器。

大灯配置方面：两款车都配备了LED自动大灯、转向辅助灯。

可以说，从配置表方面，你看不到任何差别。

1.4T动力最大输出为110KW/250N.m，而2.0T动力因为是低功率版，最大输出也仅有137KW/320N.m。两款车的加速度，分别是8.6秒和8.1秒，最高时速分别为208KM和210KM。两款发动机账面数据其实并不明显。

这是由于1.4T发动机比2.0T发动机体积小很多，重量整整轻了95KG，相当于两个成年女性，或者一个高大威猛的男性的重量。因此两款车加速度和最高时速相差无几，但油耗还是1.4T的迈腾更低一些，工信部给出的油耗的5.8L，车主反映油耗在8L左右，比2.0T的车主真实油耗低了1L多。

由于拿不到准确的大众主机厂发动机的成本价，因此我在“某宝网”上搜索了一下拆车件，也就是二手发动机。其中2.0T发动机售价12800元，1.4T发动机售价6500元，两者价格差6300元，2.0T几乎比1.4T贵一倍。作为二手发动机价差都有6300元，新车给出10000元的价差还是比较合理的。

这说明厂商并没有玩儿猫腻，两款车价格一样，仅仅发动机不同相差1万元，与实际成本对应得上。同时设置这两款车为的就是让你有更多元化的选择。

毕竟1.4T车轻更省油，动力也不弱，而2.0T则有“超频”的机会，让你的车加速性能更加残暴。这也许就是他们存在的原因吧。

作为消费者，看到这样配置完全一样，但动力相差无几的车，你会怎么选。当你有选择的想法时，实际上已经被性价比左右了。

要我说，当然没必要加1万元选择2.0T发动机了。选择2.0T无外乎就是心理安慰，以及对未来刷动力有个期待而已。但你要是喜欢强劲动力，又何必选择迈腾呢。

虽然厂商并没有忽悠你的钱，但这1万元总体还是得不偿失的。