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作为英式豪华品牌的捷豹,在国内市场的热度并不高,其内饰设计也频频遭到消费者吐槽。
日前,捷豹官方发布了中期改款捷豹XF家族的官图,新车在老款的基础上针对外观和内饰进行了较大调整,使得其整体更加符合当下的潮流风格,同时新车采用新一代电气化架构,加入了混动系统。
新款捷豹XF将继续推出三厢版和旅行版(Sportbrake)两种车型,未来新的设计布局也将导入到国产车型。
现款捷豹XF是该车系的第二代车型,内部代号为X260,上市五年后终于迎来了中期改款。从此次发布的新款捷豹XF R-Dynamic车型的官图来看,新车采用崭新的全LED大灯组结构,双J日间行车灯勾勒出四头灯设计,同时进气格栅采用镀铬装饰的矩阵式设计,使得整体看起来更加年轻化。
新款捷豹XF的侧面造型没有变化,仅在前翼子板装饰件上作出调整。尾部上优化了尾灯组的内部灯腔结构,通过LED光源呈现出全新的四灯组设计。此外,新车重新设计了后保险杠和底部扰流板,隐藏式排气设计也取代了老款的双边共两出排气布局。
旅行版Sportbrake车型也得到优化,其延续了三厢版的车头设计,尾部采用了旅行车的标准风格,其同样在灯组方面进行了改动。
此次改款主要体现的内饰设计方面。得益于采用EVA 2.0全新电子架构,捷豹优化了新款XF的中控台布局,中央配备悬浮式触摸屏幕,尺寸达到11.4英寸;全新的电子换挡杆替代了使用多年的旋钮式换代机构;同时,两侧可旋转隐藏式空调出风口设计取消,采用视觉效果更宽的贯穿式出风口设计。
此外,新车还升级了最新的运动多功能方向盘,拥有更小的中央气囊结构和全新的铝合金换挡拨片。
动力方面,新款捷豹XF家族在欧洲市场提供全新的轻混柴油动力系统(MHEV),2.0T柴油发动机和电动机组合,最大输出204马力,峰值扭矩430牛·米。汽油机方面,继续提供Ingenium 2.0T汽油发动机,经过不同调校最大输出分别可达250马力和300马力。传动方面,与之匹配的将是8速手自一体变速箱,并提供四驱版本可选。
捷豹XF的主要竞争对手是宝马5系、奥迪A6、沃尔沃S90等中大型轿车,未来随着新款车型的引进,有望在一定程度上提升该车市场热度。
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