“假期余额”不足，瑞虎8 PLUS带你一日游

“您的假期余额已不足，请及时充值”，这个十一假期由于和中秋节重合我们可以休息8天，不过现在已经来到了第7天，有没有感觉很心痛？如果我说不出北京只用一天就能让你看到云海，是不是一下就对假期的最后一天充满期待了呢？

在出发前还是老规矩介绍下我们的同行“小伙伴”，那就是在本次北京车展公布预售价格的瑞虎8 PLUS，我们本次的试驾车型为2021款 290TGDI DCT豪耀版。作为瑞虎家族的全新“老大哥”，瑞虎8 PLUS无论从块头还是气场上都提升了不少，我们也借此机会看看新任“大佬”的实力提升了多少？

本次我们出游的目的地是北京第三高峰——百花山，其主峰海拔1991米，不过根据网友“线报”我们导航到【百花山饭庄】开车一路上山就可以山顶附近，剩下的路程步行不远就可以到达峰顶，这对于平时不锻炼的人群来讲简直就是福音啊！我们从南三环出发，全程大概110公里，导航显示3小时内可以到达。瑞虎8 PLUS的双12.3英寸全液晶仪表盘+中控屏幕组合可以让你完全抛离手机，车机自带的高德地图实时导航可以通过双屏联动投射到主驾驶屏幕，同时AI实景导航可以让你不再错过任何一个路口，这也让我们此次旅程即使到了陌生的地方也可以放心大胆的走。

比较有意思的是我们去百花山虽然要开100多公里，但是一路都没有走高速，比较“遗憾”我们这次没有薅到国庆高速免费的“羊毛”，不过收获了一路的好风景。

除了美景让我惊喜的是瑞虎8 PLUS居然配备了SONY定制的豪华音响，重音的音质效果非常出色，并且这个标识的设计也是很有格调。果然，出游的路上和音乐是绝佳的组合。

一路上我们路过了不少隧道，对于一些不常出去自驾游的朋友来讲，很多人可能不清楚在隧道内怎样使用灯光，有些人抱着侥幸心理索性就直接不开灯了，这样做其实是比较危险的。

对于这样的人群来讲有一台配有自动大灯的座驾可以说是“刚需”了！瑞虎8 PLUS的大灯不仅配备IHC智能远近光切换，并且还配备了AFS大灯随动转向，在隧道中我们可以明显感觉到瑞虎8 PLUS的光域相较于其他车型要更加的宽，可以让行车更加的安全。

进到山里可以说是处处是美景，我们在路边就发现了一大片花海，真没想到在秋天还可以看到鲜花怒放的场景，这样大面积的花海仿佛星空一般，也与我们瑞虎8 PLUS的满天星造型进气格栅呼应了起来，硬汉柔情说的就是这样的画面吧。不过随着天气渐凉可能花期也快过了，想要看花海的朋友们还是要抓紧时间了，导航到【圣莲山风景区】往山上再开一小段路，你就可以看到啦！

从花海出发开了一个小时左右终于进入到百花山的大门，来到这里你会发现自己的视野突然广了很多，现在的位置已经让我们有种“一览众山小”的感觉了，但这对于百花山来讲仅仅是个起点。

如果你认为自己记录这山路美景的视角过于“普通”，我来教你一招，打开瑞虎8 PLUS的行车记录仪功能，就可以收获一个全新视角的美景啦，而且在这样的山路还可以随时记录路况以防万一，一举两得。让我比较惊喜的是，瑞虎8 PLUS的行车记录画质很清晰，这样的视频完全可以放进你的VLOG当中。

百花山的山路还是比较的陡峭的，而且越往上走路会变得更窄一些，我们很“荣幸”的遇到了在路最窄的时候会车。瑞虎8 PLUS作为中型SUV车比较宽，这也让这次会车困难程度继续提升。但是我们一点都心不虚，甚至都不需要让人下车帮忙看。因为瑞虎8 PLUS的全景影像实在是太清晰了！（在这个极端情况心里已经是狂赞了！）而且3D视角可以很精准的让你看到车辆周围的距离，如果你不放心哪个位置，还可以通过上方选择视角，有了这套全景影像，我感觉即使是新手只要注意力集中一点也可以轻松驾驭这台“大家伙”。

轻松的过完这段“拥堵路段”我可以有机会来好好体验一下瑞虎8 PLUS在山路行驶的表现了。首先来看动力，瑞虎8 PLUS搭载的是奇瑞当家的1.6T发动机，最大马力197Ps，最大扭矩290N.m，该发动机通过奇瑞iHEC（智效）燃烧系统，将进气内能增强50%。所以当我换到运动模式后，瑞虎8 PLUS的初段动力响应还是很积极的，在山路出弯也能做到比较从容，转向在切换运动模式后也变得紧致一些，这对于山路驾驶真的很有必要。我们可以看到百花山的山路并不是柏油路，所以走起来坑洼还是比较多的，瑞虎8 PLUS对路面颠簸的过滤还是比较出色的，这也符合一台适合全家使用SUV的设定，但当转急弯的时候瑞虎8 PLUS还是表现出一定的侧倾，所以大家在转急弯时候一定要提前控制好车速。

后面的路就很畅通了，我们一鼓作气来到了山顶的停车场。来到这里我们才发现自己刚刚实在是“太天真了”，从这里看才是真正的“一览众山小”，北京第三高峰果然是名不虚传。

可能是由于我们当天到的比较晚的缘故并没有看到云海，但是这里将近2000米的海拔相信在云层比较厚的清晨真的会给我们带来云中穿梭的感觉。不过当天天气比较透我们发现了意外收获，由于海拔较高我们在停车场就可以穿过层层山峦看到北京市区，这样开阔的眼界想必我们日常生活中不常遇到吧。

山顶由于海拔较高即使当天阳光明媚但气温也仅仅才11度，再加上山顶的风很大所以在外面待一会就会觉得很冷，这种情况下我们怎么样进行野餐呢？下面我就来教大家一个出游小技能。

瑞虎8 PLUS作为一台中型SUV空间绝对是他的优势，我们何不利用这一个优势来一场车内“野餐”呢？当我们实际操作后发现瑞虎8 PLUS的后备箱真的是惊喜超多。首先我们这台试驾车型是5座版本，本身后备箱就已经很大了，当把后排座椅放倒后空间又大了不少，并且放倒后地板还是比较平整的，这不就是个大号“野餐垫”吗？并且一些细节处的设计也是非常的到位，我们其他不用的东西可以放在盖板下面的储物格里，为第三排设计的杯架和储物格继续保留也为这次“车内野餐”带来了便利，而且在后备箱里你还可以发现很多小挂钩，这就非常的贴心了，一些汤汤水水的东西在车内吃也不怕撒到车内了。最重要的是，山顶多冷呢，在车内吃就完美的解决了这个问题。

看到这里你会怀疑车内吃会不会有点憋屈呢？我们此次出游四人，两个比较瘦的人从后门进到车内很轻松就可以盘腿而坐，身材壮一点的朋友则可以跨坐在后备箱外沿，车内头部空间也不显局促，再加上还有全景天窗，边吃饭边赏美景岂不是很惬意，最重要的是还不冷！这样秋冬必备“野餐”技能你get到了吗？不过前提是你需要有一台瑞虎8 PLUS。

相信有细心的朋友可能会发现我们这次吃的是自热火锅，那车内会不会全是火锅味啊？这点其实无须担心，瑞虎8 PLUS配备了车载空气净化器，如果你觉得用外循环还会有味儿的话，开启他就可以啦。

自驾出游逐渐成为更多家庭度过假期的最佳方式，瑞虎8 PLUS在空间的优势除了体现在乘坐舒适度上，对于我们这样“奇葩”的使用方法都可以满足，可以说是相当的有实力了。在功能配置上，瑞虎8 PLUS丰富的辅助驾驶配置以及超级清晰的全景影像也让这台“大家伙”变得非常容易驾驶，让瑞虎8 PLUS从各方面都可以很好的满足一家人对于日常以及出游的需求。虽然我们这次来到百花山峰顶没有看到期待已久的云海，但是我们领略到了透过层层峰峦看到北京城的壮阔景象，相信无论什么样的天气来到百花山都能给你带来美丽的景色。最后希望我们的这个出游小技能能让你的旅途更加愉快。