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在过去，消费者一直认为B级车是日系的天下，比如大家熟知且公认的日系三强——雅阁、凯美瑞以及天籁。也的确，这三款车曾主导了整个B级车市场。但是现在呢，随着时代的变迁、其他车型的不断发展，B级车的市场竞争中加入了许多新秀，也让整个市场变得更丰富多彩。那么今天，小编便梳理了一个新的日韩系B级车三强对决，分别为亚洲龙、全新第十代索纳塔以及B级车中的领军车型——雅阁。
小编首先和大家聊一聊亚洲龙这款车，为什么先聊亚洲龙呢？因为它是日韩系B级车三强中小编着重推荐的，亚洲龙这款车它最吸引大家的地方就是与雷克萨斯ES是有着70%—80%的通用零部件，而且一直是在雷克萨斯ES的平台上打造，也有很多消费者称亚洲龙为丰田标的雷克萨斯，这派头可真是不小。而且，从造型设计上来说，亚洲龙与雷克萨斯ES有着同样的轴距以及几乎一致的车身尺寸，而且两者的相似度也是很高的。尽管亚洲龙有着天生的豪华车的底蕴，但是其自身也还是非常谦逊的，只卖了一个B级车的定价。所以，这也是亚洲龙在市场上的地位以及市场上的销量不断提升的重要原因。
索纳塔十这款车是近段时间大家众所关注的一款车。这款车作为全新的i-GMP平台上面的第一款车，可以说是现代汽车从里到外的一个全新换代，秉承了现代汽车在全球领域的最先进的技术。这款车的整个平台体系能力得到了全面的提升，在性价比上也进一步的做出了改进。可以说对标日系车的前三强—凯美瑞、天籁、雅阁已经有了足够的实力。而且索纳塔十的动力系统也是非常不错的，搭载2.0T发动机以及8AT变速箱，相比较日系车来说在动力表现上索纳塔十是要占很大优势的，因为日系车比较惯于搭载CVT变速箱，8AT变速箱要比CVT变速箱先进许多，在平顺性和激烈驾驶、通过急加速以及急减速的状态下，8AT变速箱是很占优势的。而且，索纳塔十的空间尺寸相比较其他几款车型来说也是最大的，比亚洲龙、雅阁都要大很多。可以看出，索纳塔十的性价比也是非常高的。
雅阁作为B级车中的销量冠军，在这个新的格局下面所承受的压力的确是很大。虽然雅阁有着非常强大的市场地位和口碑，但是并不代表它就是永远的冠军。毕竟，2020年都要结束了，雅阁依旧在卖2018款，这一点上的确是它需要改进的地方。不过你还真别说，它在北京车展上终于推出了一个2021款的星空限量版车型，新车增加了全新的颜色，对轮圈等部分还进行了黑化处理。但是新车不会对雅阁在销量上做出任何改变，因为2021款星空限量版车型仅限一万辆。以至于雅阁日后的市场地位会不会受到冲击，谁也说不好。不过想绊倒雅阁，也不是那么容易的。
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