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大众汽车在我们的国内市场上的市场知名度还是非常高的，旗下的诸多车型也都是深受国人的喜爱，但是他在市场上的高端汽车领域却是一直深受打击，辉昂作为大众在这领域当中的门面担当，在市场上被现实拍打的升腾，今年在国内市场上，前8个月仅仅卖出了4800多辆，在去年全年也只是卖出了14,000多辆，对于一款豪华车型来讲，这个成绩单是很难拿得出手的，所以在这一次的北京车展上，大众也是带来了脱胎换骨的全新辉昂，我们下面就来看看这款车更改之后有着怎样的实力。
新车的外形方面，对比同级别的宝马5系和奔驰E来讲是毫不逊色的，这款车它在尺寸性方面依然是迎合了我国消费者的喜好，他的长宽高分别为5074/1893/1489mm，轴距3009mm，这个尺寸性表现也是可以说很好地满足了我国消费者的需求，前脸部分格栅的尺寸有所增大，车标进行了更换，并且带有发光效果，让这款车看起来是更加的科技，R-Line样式的前包围设计看起来也是更加的年轻，侧面的身子造型与他的尾部造型并没有太大的改变，让这款车的整体设计感依然保持着较高的商务气息，但是为了更好的增强运动性，它还是换装了全新的轮毂。
随后我们从这款车的内饰方面来讲，能够发现这款车的设计还是看起来更加的出色，座椅采用了全新的纹路，最新的配色也是看起来更加的典雅，镀铬饰条进行了取消，显示屏看起来也是更加的巨大，所有的实际科技感表现也是更加的突出，车载冰箱，电吸门等这些高端性配置也都有所匹配，让这款车它作为一款豪华车型来讲，也是更加符合它的定位。
最后从动力方面来讲，这款车它所搭载的是ea8882.0t发动机，它的最大输出功率是能够达到224马力，最大扭矩为350牛米，在传动系统上与之匹配的是7速双离合变速箱，并且在顶配版本上还加入有空气悬架，所以这款车她所展现出来的实际驾驶舒适性和稳定性也是让我们有了更大的惊喜，操控性在四驱系统的加持下也是有着稳如高铁的存在，这样的动力组合绝对不比标配版的宝马5系和奔驰E级的1.5T差。
这款车它作为一款豪华级别的车型，它作为一个中期改款车型，其实也是颠覆了之前的所有设计，档次和颜值可谓是脱胎换骨，这款车如果能够在市场上保持现有的价位不再加价的话，可能在市场上会颠覆一直以来不温不火的存在，毕竟这样的性价比对比40多万的宝马5系和奔驰E级来讲，是非常的良心了，年新20W就可以买它。
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