全系双离合，2.0T，这车火了

外观上看，探岳采用大众家族式设计语言，大量的横向线条使得车子的视觉效果很宽，中网和大灯组相连接，大嘴式进气格栅内部有多条镀铬装饰条，增添了几分硬朗感。两侧前脸线条平直，大灯组内部采用环状led灯带点缀，与中网和前包围连为一体，看上去很是精致。引擎盖上隆起的线条，为车子增添了几分力量感。

内饰方面也是如此。中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，更便于驾控。全系车型都采用了炫酷全液晶仪表，中控屏内置了大众最新mib信息娱乐系统，支持apple carplay和baidu carlife功能。

探岳的车长4589mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探岳的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为506L，拓展容积为1590L，在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

探岳380TSI 双离合 四驱 豪华智联版Pro采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配双离合变速箱。2.0发动机搭配在探岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探岳的官方实测零百加速成绩为7.6S，在18-25万SUV车型中排在12位。

探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、儿童座椅接口、自动驻车、上坡辅助、制动力分配(EBD)、HUD平视显示、发动机启停、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、方向盘加热、全液晶仪表盘、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)等配置。

其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解探岳，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了探岳的口碑词云，具体情况如下：