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对于“丰田亚洲龙”大多数人并不陌生，这款车虽然引入国内的时间并不短，但在市场之中还是引起了很大的风波。
凭借高颜值以及出色的实力，丰田亚洲龙还是吸引了很多的眼球，而2021款亚洲龙已经上市，本次在售车型共两款，分别为2.5L豪华版和2.5L尊贵版。
它的厂商指导价分别为豪华版22.68万，尊贵版24.48万，但是目前有1.2万的优惠。而亚洲龙的车身是基于丰田TNGA架构去进行打造，本次新款也是保留了TNGA的整体构架。
2021丰田亚洲龙的外观设计
对比起同级别车型，丰田亚洲龙看上去更有辨识度，纺锤式的前进气格栅确实很亮眼，源自于雷克萨斯风格的设计也彰显出了豪华感。
作为家族的旗舰车型，亚洲龙族这次推出的2款车型，主打的就是年轻运动，也是属于那种越看越爱耐看的类型。
本次小改款，就外观而言改变并不大，后视镜升级了镭射碳纤维材质，前格栅新增了钢琴漆涂装，暗黑色的风格，前后的扰流板也做了升级处理，看起来更加的高级。
但就尺寸而言，新款亚洲龙的车身尺寸并没有改变，长宽高分别为4975×1850×1450毫米，车身轴距2870毫米。
在市场中主要竞争车型也是凯美瑞雅阁以及帕萨特，新款车型跟这三款车型对比还是有一定优势的，至少看上去亚洲龙是要大上一圈。
丰田亚洲龙的内饰设计
进入丰田亚洲龙的车内，除了大量的软性材料覆盖之外，加入了许多的木纹装饰跟真皮材料，中控台的两侧局部也采用了镭射碳纤维处理，质感上的提升非常的卓越。
同时丰田亚洲龙的座椅采用了双色的拼接，看起来确实体现了运动感，同时也提升了了不少高级感。
在中控区域，我们会发现这一次的仪表屏尺寸是在7英寸，功能上面还是比较丰富的，除了支持车辆信息显示之外，还会去显示主动安全系统以及音乐功能。
而中控区域则是1块9英寸的屏幕，看上去可能并不是特别洋气，但实际上也是悬浮式的设计，显示效果还是比较清晰。
同时，内部的空间也是很宽敞，后排坐三位成年人的情况下也是能够轻松翘起二郎腿，并且后备箱的容量也是很有深度，平时候出行能够装下不少东西。
丰田亚洲龙动力性能
亚洲龙作为一款旗舰车型，本次新款推出的都是2.5L自然吸气的发动机，最大也是能够爆发出154kw的功率，比19款提升了不少。
而变速箱上选择的是8挡手自一体的AT变速箱，性能上更加的强劲，跑起来的时候动力给予是随叫随到。而前后的悬架也是全部独立悬架，底盘的调教也有所升级。
本次整车的稳定性上有一定的提升，行驶起来也更加的平稳顺畅。驾驶感受上，初期与中后期的油门反馈也比较灵敏，确实比前一款要好了很多。
综合来讲，丰田亚洲龙作为一款刚进入到国内市场的B级家用轿车，凭借着高颜值以及出色的内饰，还是受到很多小伙伴的欢迎。
2021款推出后，相信会成为更多车主的选择，对于在这个价位的B级车领域，新款亚洲龙的优势也很明显，但国人能不能接受，还需要时间去考验。
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