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前几天，东风本田版的飞度孪生车型申报信息在工信部网站被披露。根据申报信息可知，正式名称被称为LIFE，而不是引用欧洲版JAZZ的名字。东风本田版的LIFE一样提供两种外观（CROSS和SPORT）。
而昨天，东风本田也正式发布了LIFE的官图，根据官方公布的消息，新车将在10月15日开幕的2020武汉车展中首发。由于和FIT飞度是孪生姊妹车型，外观整体设计延续了飞度的风格，细节上进行了调整，基本上复刻了XR-V和缤智的套路。
此次官方只发布了该车的尾部设计，但依旧可以看出新车整体造型采用饱满的设计，东风本田LIFE的SPORT车型没有采用欧版车型的包围设计，反而和广汽本田版的飞度FIT采用了相同的设计，黑底色的大灯组，环形的LED日间行车灯，还有蜂窝中网，保险杠仅仅区别于配色的不同，与整车呆萌的风格相得益彰。此外，车辆还配备了多边形轮圈，动感十足。
侧面来看，新车将采用一条上扬的腰线，与飞度FIT保持一致。作为参考，广汽本田新飞度潮跑Pro(SPORT)系列的长宽高分别为4109/1694/1537mm，Max(CROSSTAR)系列长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距均为2530mm。至于内饰，参考XR-V和缤智的套路，可能会在整体风格类似的基础上做出区分，但是预计区别不会太大。
动力来看，新车预计会与广汽本田全新飞度保持一致，搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩为155牛·米，传统系统与之匹配的是CVT变速箱，并满足国6排放标准。
有意思的是，东风本田也展开了破圈的营销行为。9月21日，东风本田旗下全新小型车LIFE正式入驻B站，并建立官方账号“东风Honda”。一款个性的小车、一款拥有鲜明特点的小车，一款反差萌的小车，在B站找到属于自己的位置。
B站的多数用户是95后甚至00后，刚踏入社会或还在读书的他们预算不多，日常用车人数为单人或双人。因此，定位为小型车的LIFE恰好满足上述的条件，东风本田这次真是打破局限、玩出新花样。
东风本田LIFE会销量不错吗？LIFE的前辈东风本田竞瑞可能就是个例子，这款就是东风本田眼红飞度的销量，研发的一款主打年轻市场的小型车，至于销量怎么样，看看大家上能不能见到就知道了。在这个小型车市场都被飞度统治的时代，如果消费者希望购买一台“飞度”，那么他们肯定先去广汽本田的展厅。
总结
LIFE能否成为爆款，还是要看它是否比飞度更加“实惠”。就拿低配车型来说，如果LIFE能比飞度多出一台收音机，多出两个喇叭，就这么很简单的两样东西，那么在追求务实的消费者面前就显得更有吸引力了，甚至在这个基础上LIFE比飞度贵出个千八百把块钱，个人觉得都不是坏事。不过，目前东风本田并没有公布LIFE的相关配置，对此我们也将持续关注。
易车号作者提供文章
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