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不到12万,发动机坏了免费修,安全性匹敌沃尔沃还买啥朗逸

看到题目这些政策,比如发动机坏了免费修,还有安全性不输沃尔沃,很多人第一反应都是这是哪款合资车或者是豪车才会有的特性。不过看到售价不到13万,又发现很少有这个价位的合资车能够满足这个条件。其实我们今天要说的是国产车,领克03


在很多人眼中,国产车都是质量差、安全性不佳的代名词,颜值高空间大,配置丰富,但是硬实力表现不出色,三大件稳定可靠性表现低于合资车型,在近些年的技术追赶之下,差距不断缩小,而且为了打碎消费者的传统印象,打消顾虑,很多车企都推出了首任车主不限里程、不限年限的质保政策,就是这其中的代表之一。


说真的有相似的预算,选择的确要比朗逸更有性价比。首先体现在车型定位上,大家比较熟悉,是家用车品牌大众旗下的家用三厢轿车,而是国产豪车旗下的首款轿车产品,定位要略高于


而且从尺寸上来看,的长宽高依次为4639(4657)*1840*1472(1461)mm,轴距为2730mm,和一些B级车在一起也不落下风,比起的2688mm优势明显,后排空间表现更出色。

前后双独悬,标配胎压报警、无钥匙进入系统、真皮多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘、以及10.2英寸的液晶触控屏,还有车联网功能,用车更加便捷舒适,对比同价位的,显然配置更丰富。


动力部分,搭载了1.5T/156马力和1.5T/180马力三缸发动机,还有2.0T/190马力以及2.0T/254马力四缸发动机可选,分别匹配6MT、7DCT和6AT以及8AT变速箱,百公里加速最低5.9S,工信部给出的综合油耗最低5.5L/百公里。选择非常多样化,可以说不管是追求燃油经济性还是性能都能满足。1.5T三缸车型让不少人犹豫,但是好在首任车主不限不限年限的质保政策一定程度上能够打消消费者的顾虑,至少发动机真的出现问题,对首任车主来说是免费修的。

而且目前终端是存在一定的优惠,最新2021款入门版本11.38万起售的车型,加上优惠,综合性价比表现还算出色,后期随着上市时间加长,降幅或将有一定的增加。


大概浏览了一下的产品力,我们下面来看看车主的实测反馈中,的优缺点。

最满意:

1. 性能出色。本就是为了年轻消费者而来,上过纽北赛道的,有了赛道的经验传承,将会更好的下放到量产车型,进行优化和提升,驾乘体验更加出色。

2. 安全性出色。基于吉利和共同研发的CMA平台架构打造而来,部分车型标配并线辅助、车道保持辅助和车道偏离预警以及道路交通识别和主动刹车标识,还有疲劳驾驶提示,这些都在20万级别的车型上才有配备,的这些主被动配合,有背书,更有说服力。

3. 外观有种低调的豪华感。领克品牌的设计始终颇有争议,很多人觉得这个蛤蟆脸不适合放在轿车上,但其实看过实车都知道,这款车还是很有国际范,设计简约大方又很有辨识度,甚至有一种低调的豪华感。

4. 国货之光。这个价位能够买到的车型和同价位的合资车相比,优势非常明显,2.0T车型有博格华纳四驱系统,还有翻毛皮内饰,以及燕飞利仕音响这些小细节,都令人感到诚意。


最不满意:

1. 车机系统:反应有些慢,刚启动出停车场的时候挂了倒挡倒车影像出不来,移动地区有些卡顿,语音识别有时候在嘈杂环境下识别效果不出色。

2. 隔音效果。胎噪和风噪表现有些差,固特异性能胎占了一部分原因,影响驾乘体验。

3. 油耗,和同级别车型相比,这款车的自重有些重,再加上性能车的定位,油耗表现要略高一些,车主实测在百公里8个油以上,只能加95号汽油,用车成本有点高。

4. 后悔没上2.0T。在车主眼中1.5T和2.0T是两款车,开起来也是不一样的感受,买了以后有点后悔没一口气上2.0T。

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