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在今年的北京车展，名爵携手旗下众多新车亮相，其中最为亮眼的莫过于配色显眼的全新MG5。凭借犀利的造型和王者归来的姿态吸睛无数。
早在2012年就上市的MG5，因为销量不佳在2017年停产，而现在全新复活后的外观已经和老款没有半点关系，身上更多是类似MG6的设计。全新MG5采用家族最新设计语言，与MG6同样是大尺寸前脸，搭配尖锐犀利的鹰眼式大灯比之前更加帅气凶悍。
车身侧面采用溜背式造型，流畅动感的腰线勾勒出饱满的车身姿态，整车线条感十足。车身尺寸为4675*1842*1480mm，轴距2680mm，比MG6小了一圈。
尾部造型虽然没有MG6那般协调饱满，但整体设计还是别出心裁。尾灯内部造型为3个C字形状，与MG6的三眼皮造型大同小异，点亮后极具辨识度。虽然没有MG6的尾翼，但装饰作用的导流槽和镀铬双出排气也是气势十足。
因为还未正式上市，MG5的内饰还暂时没有对外展示，但根据整体外形设计和品牌调性，估计与MG6差距不大，内饰风格会以运动为主。
动力总成方面，MG5将搭载上汽公司所生产的1.5T涡轮增压发动机，在动力调校上比MG6所搭载的1.5T稍弱一些，最大马力173匹。为了迎合官方定位的“8万轻奢潮跑“，还有1.5L自然吸气发动机来拉低整体售价，最大马力120匹。那么预计在上市后，MG5的实际售价应该在10万以下或10万左右区间。
MG5早在几年前就已经在市场受到过打击，而隐匿3年过后，为什么还要拿出来回炉重造呢？那就不得不说以下上汽旗下的另外一个品牌荣威了。众所周知国内车企擅长双车战略，上汽集团也不例外。
虽然并不是同品牌不同产商，但旗下名爵畅销车型MG6在销量上尝到一丝甜头后，经过全新设计后就有了荣威i6，虽然整体成绩现在还不及MG6，但相信全新的i6MAX会有个不错市场表现。而全新的MG5同样也是使用该策略，它的蓝本就是荣威的销量担当荣威i5。
相比外观设计比较平庸的荣威i5，MG5颜值在线，更符合当前消费者审美，若是在售价上与荣威i5看齐甚至更低，相信市场表现丝毫不会比当前月销量1万多的荣威i5差。MG5能否够成为下一款爆款车型，最终售价一定是关键。
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