全新“迈腾”，打造非凡大众!

新迈腾的外观设计是非常的大气耐看的，前脸进气格栅采用了雨点式的镀铬进行装饰，并采用了全新的雨点阵列设计风格，整个前脸的设计非常有质感，也很年轻化，前大灯的造型犀利，并与进气格栅的衔接非常完美，整体的视觉效果非常不错。侧面采用了双腰线的设计风格，并且腰线从前大灯的位置一直延伸至尾灯处，拉伸了横向的视觉效果，整体看上去十分的修长，而且也很运动。尾部采用了全新的尾灯设计，并且采用了led光源，在造型上面也是非常的漂亮，点亮后的效果也是非常不错的。新款迈腾的尺寸方面，长宽高分别为4865/1832/1471毫米，轴距为2871毫米，与老款车型保持了一致。

进入车内，新款迈腾的内饰与老款也依旧一致，只是更换了最新款式的方向盘和全液晶仪表盘，中控屏幕升级成了内嵌式的屏幕，整个内饰氛围比起现款车型有了大幅度的提升，并且还加入了一些银色金属饰条的点缀，使其整车的内饰看起来更加具有豪华感。

长宽高分别为4865×1832×1471mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万中型车车型中排在12位。

迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、自动驻车、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、前倒车雷达、全液晶仪表盘、HUD平视显示、方向盘加热、上坡辅助、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、车道保持、后倒车雷达、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS等)、外后视镜自动防眩目、自动驾驶辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、疲劳提醒、发动机启停、制动力分配(EBD)等配置。

其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下迈腾的情况，如下图：