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正在进行的北京车展上，大众即将引入国内的高尔夫8引起了众多媒体及消费者的高度关注。虽然高尔夫目前在国内市场有点曲高和寡，但这款大众全球最经典最畅销的产品所带来的震撼非常大。现在我们简单围观一下这款新高尔夫8到底有了什么变化？最合适哪一种消费者去期待。
一、外观的神韵在大灯
新车在侧面的体型轮廓上，还是比较传统的形象，一眼就看出是一款高尔夫。但仔细看车头，新车年轻化很明显，杀伤力巨大的大嘴加上扁平的大灯让形象变得既霸气又时尚，特别是眯眼式LED灯组将车装点得炯炯有神，一条简洁的镀铬饰条将大灯连为一体整体感很强大也将勾勒得非常大气。
新车的外观轮廓有很浓的家族传承感，一眼就看出这是一款经典的高尔夫特征
新车的前脸冲击力很强大，怒而不发自带威严的大嘴，精致半眯的LED大灯都非常时尚霸气也很具时代神韵
尾灯融入了大众不少新一代产品的特征，四出排气孔远看非常动感，近看却只是装饰品
二、内饰焦点在双大屏
这一代产品厂家最大宣传的噱头是“数字高尔夫”，而焦点就体现在车内方向盘后两个神采奕奕的液晶大屏上。空间上高尔夫相比同级别产品有不错优势，座椅舒适度很高。但最大瑕疵是车内材质相对普通了一些，不过这也是大众产品一向坚持的“特色”。
新车中控台完全偏向驾驶座，很好体现了这款产品以驾驶者的主导的定位
新车“数字化”的另外一个显著特征是换挡杆的变化，似乎一下子跨进了全电子化时代
新车在车内储物水准上没有特别的提升，其实在变换为电子档杆后可挖掘的空间是非常巨大的
后座的空间及舒适感优势也很明显，这也很贴合高尔夫作为一款都市家庭优秀用车的定位
三、操控焦点在口碑
高尔夫应该是大众进入中国市场最经典也是最早被膜拜的一款可兼顾家庭日常使用也很凸显运动性能的产品。因此在动力及操控方面已经积累了相当不错的市场口碑。先期下线的国产新一代高尔夫将搭载1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩或为250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。后续将会有代号EA211evo的发动机出现，该机型为1.5升直列4缸涡轮增压汽油发动机，并带有48伏电机系统，这套动力产品的具体表现很值得期待。
前麦弗逊后多连杆式悬挂系统没有降低水准，很符合国内消费者对这类产品的期盼
厂家发布的15万起的预售价针对产品本身并不离谱，但目前中国汽车市场这个价位竞品琳琅满目。高尔夫想引起一阵销量旋风应该不容易。
新高尔夫形象非常端庄，既有不错的时尚科技氛围也很硬朗扎实，就像一个穿着休闲装却充满活力的好青年，很贴合喜欢高品质生活氛围的现代都市精英群体的需求。如果在内饰材质上能够提升一个层次并保持相同的价格区间，应该是目前市场上品牌及形象都很难得的一款产品，可惜大众有自己的精明算盘。
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易车号作者提供文章
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